Lokomobile

Bezeichnung	Lokomobile
Hersteller	unbekannt
Herstellort	unbekannt
Bauzeit	1908
Beschreibung	Ortsfeste Lokomobile mit liegender Einzylindermaschine und zwei fliegend gelagerten Schwungrädern. Der Zylinder ruht mit einem runden Fuß vorn auf dem Langkessel und das Kurbellager (Lager mit geneigten Teilfugen) in der Nähe der Feuerung. Mit Kolbenschieber und Achsenregler. Die Schwungräder haben sechs geschwungene Speichen. Das gewichtsbelastete Sicherheitsventil ist über dem Zylinder. Mit sehr gedrungener Rauchkammer. Schrägliegende Speisepumpe, die von einem Exzenter auf der Kurbelwelle angetrieben wird. Diente in Maranon zum Antireb einer senkrechten Brunnenpumpe: Von beiden Schwungrädern trieben Flachriemen das Vorgelege mit zwei Ritzeln; diese greifen in in hohen Stehlagern gelagerten großen Zahnräder der Kurbelwelle ein, diese mit Kröpfung(en?) für den Pumepnangrieb in der Wellen-Mitte.
Anmerkungen	Wurde jedenfalls 1908 in Maranon aufgestellt. Die Infotafel nennt keinen Hersteller.
Quelle	Youtube-Film "Reportaje sobre el Museo del Ferrocarril situado en Alcazar de San Juan (Ciudad Real)" (2013); http://viajesferroviarios.blogspot.com/2015/07/alcazar-de-san-juan-la-larga-agonia-de.html

Besitzer	Ort	Nr.	ab	bis	Herkunft	Verbleib
Eisenbahnmuseum Alcazar de San Juan	Alcazar de San Juan			Bf Maranon	2013: vorhanden
Bahnhof Maranon	Alcazar de San Juan	1908		unbekannt	Bahnmuseum Alcazar de San Juan