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Dampfmaschine
| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | 1870er |
| Beschreibung | Liegende Einzylindermaschine mit flachem, rahmenförmigem Grundrahmen, auf den Zylinder, Kreuzkopfgleitbahn und Kurbelwellenlager geschraubt sind. Einfache Schiebersteuerung (Flachschieber), leicht ballige Kurbelstange und riemen-getriebener Gardner-Drosselregler in der Zudampfleitung über dem Zylinder. Die Kreuzkopfgleitbahn besteht auf jeder Seite aus nur 1 Schiene mit Z-Profil, in denen seitliche Schlitze des Kreuzkopfs gleiten. Kurbellager mit Keil-Verstellung. Das schmale, halbierte Schwungrad ist links vom Rahmen; Nabenverbindung durch Schrauben. Außerhalb davon ist eine breite Riemenscheibe mit kleinerem Durchmesser. Zylinderschmierung durch Verdrängungsöler. Die Öler an Kreuzkopf, Exzenter und Kurbellager laufen mit. |
| Anmerkungen | Erbaut in den 1870er Jahren. Stand über 50 Jahre still und wurde am 19.07.2009 nach Restaurierung wieder (mit Druckluft) in Betrieb genommen. |
| Quelle | YouTube-Film von der Wiederinbetriebnahme. |
| Steuerungsbauart | einfacher Schieber |
| Regelungsbauart | Drosselregler |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| Kondensation | ohne |
| Abtrieb | Riemenscheibe |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| East Broad Top Railroad |
Orbisonia |
1882 |
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Rockhill Iron and Coal Company |
2009: Druckluftbetrieb |
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