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Dampfmaschinen
| Bezeichnung | Dampfmaschinen |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | 1896 |
| Beschreibung | Liegende Verbundmaschinen mit flachen Gabelrahmen und den Zylindern unmittelbar nebeneinander. Leistung je 1000 PS. Beide Zylinder haben Schleppkolben und Ventilsteuerung. Der Hochdruckzylinder ist links (auf der Seite zum Schwungrad hin), der Niederdruckzylinder ist außen. Jeder Zylinder hat eine separate Steuerwelle; für die ND-Seite von einem Winkelgetriebe am freien Wellenende angetrieben. Die Kurbeln haben Gegengewichte und sind um 90° versetzt. Kugelregler mit doppelt-konischem Muffengewicht auf der HD-Seite. Auffällig geschwungene, nur bis nach oben reichende Kurbelverkleidungen (je Kurbei eine). Mit Einspritzkondensation unter Flur; Betrieb mit Grundwasser und Rückkühlung mit 6 Gradiertürmen, die für einen Betrieb mit 3000 PS ausreichen. Direkt gekuppelt an beiden Wellenenden mit je einem Gleichstromgenerator, jeder mit 340 kW und 250 V; beide Generatoren können für Bahnbetrieb auch in Reihe geschaltet werden. |
| Anmerkungen | Generatoren je 2 in Reihenschaltung für Bahnbetrieb der "Società die Ferrovie Elettiche & Funicolari" und der "Società Tramways Orientali" mit 550 V |
| Quelle | [AEG: Elektrische Centralstationen (um 1898) 100 + 103: Abb.] |
| Normalleistung [PS] | 1000 |
| Maximalleistung [PS] | 1000 |
| Steuerungsbauart | Ventilsteuerung |
| Regelungsbauart | Kugelregler |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| Kondensation | Einspritzkondensation |
| Abtrieb | 2 Generatoren direkt |
| Drehzahl [U/min] | 105 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Centralstation der Società Officine Elettriche Genovesi |
Genua |
1896 |
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unbekannt |
unbekannt |
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