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Dampfmaschine
| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | um 1890 |
| Beschreibung | Einzylindermaschine mit Expansionssteuerung und Schwungrad, Leistung: 25 PS. Zum direkten Antrieb einer Wasserpumpe (doppeltwirkende Plungerpumpe) für 26 cbm/h Fördermenge auf 200 m Höhe. Dazu ein Dampfkessel mit 30 qm Heizfläche |
| Anmerkungen | Für die Bergbahn (bei der Talstation), die ursprünglich mit Wasserballast als Gegengewicht betrieben wurde. Die Bahn wurde von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut - unsicher, ob auch die Dampfmaschine. |
| Quelle | [VDI 34 (1890) 141] |
| Normalleistung [PS] | 25 |
| Maximalleistung [PS] | 25 |
| Steuerungsbauart | Expansionsschieber |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 350 |
| Kolbenhub [mm] | 600 |
| Dampfdruck [bar] | 6 |
| Abtrieb | Pumpe direkt |
| Drehzahl [U/min] | 36 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Heidelberger Straßen- und Bergbahn A.-G. |
Heidelberg |
1890 |
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vmtl. Maschinenfabrik Esslingen |
unbekannt |
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