Dampfmaschinen
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| Bezeichnung | Dampfmaschinen |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | um 1901 |
| Beschreibung | Liegende Dreifach-Expansionsmaschinen mit zwei Niederdruckzylindern, Bajonettrahmen und Drehhahnsteuerung. Die Hochdruckzylinder sind hinten rechts, die Kolbenstangen der Mitteldurchzylinder (hinten links) gehen hinten durch (Schutzrohr). Das Kurbellager ist offen und hat einen Bügel mit Keilverbindung; Schmierung durch Ölkurbel. Sowohl die Einlaß- als auch die Auslaßhähne sind unter den Zylindern (wie Bauart Wheelock); sie werden für jeden Zylinder mit einem separaten Exzenter angetrieben. Die HD-Steuerung wird durch einen Watt'schen Kurgelregler beeinflußt. Das Schwungrad ist (von den Zylindern gesehen) links zwischen beiden Maschinenhälften; Kranzverbindung durch tangentiale Schrauben. Rechts davon ist je ein Drehstromgenerator (5000 V) auf der Kurbelwelle. Maschinenschmierung durch einen aufgeständerten Hochbehälter je Maschine. |
| Anmerkungen | Beschreibung nach Abbildung. Daten unbekannt. Anlage seit 1901 in Betrieb |
| Quelle | https://fr.wikipedia.org/wiki/Dynamo (Ansichtskarte) |
| Steuerungsbauart | Corliss-/Wheelock-Steuerung |
| Regelungsbauart | Kugelregler |
| Zylinderzahl | 4 |
| Expansionsstufen | 2 |
| Abtrieb | Generator direkt |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Compagnie des Tramways de l'Est Parisien, Usine electrique |
Vitry |
1901 |
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unbekannt |
unbekannt |
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