Great Western Steamship Company: Schiffsdampfmaschine


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Schiffsdampfmaschine: Ansicht und Querschnitt durch den Schiffsrumpf Schiffsdampfmaschine: Querschnitt durch den Kessel; Dampfmaschine Schiffsdampfmaschine: Draufsicht auf Kessel und Dampfmaschine Schiffsdampfmaschine: Schnitt durch Zylinder und Schieberkasten


Allgemeine Daten

BezeichnungSchiffsdampfmaschine
HerstellerGreat Western Steamship Company
HerstellortBristol
Bauzeitum 1843
BeschreibungDiagonale Vierzylindermaschine mit obenliegender Kurbelwelle (erfunden von Marc Isambard Brunel). Leistung: 1000 PS. Die Zylinder sind in zwei Reihen und paarig um ca. 60° (oder 66°) gegeneinander versetzt. Jeweils zwei Kurbelstangen greifen an einem Kurbelzapfen an. Kolbenschiebersteuerung mit Drosselklappe. Zylindermaße: d= 7' 4", h= 6'; p= 5 psi. Kraftübertragung von der viel tiefer liegende Kurbelwelle auf die Schraubenwelle durch eine Kette. Für den Hersteller "Great Western Steam Ship Works" spricht [Royal Cornwall Gazette, 25.02.1842]: "Adjoining this building [= workshop] are a large foundry and smithy, where all the parts of the great steamer now building, including her boilers and engines of 1000 horse-power, are made."
AnmerkungenHersteller unsicher. Entworfen von Isambard Kingdom Brunel (1806–1859) für den Transatlantik-Dienst der Great Western Steamship Co. zwischen Bristol und New York. Seit 29.07.1845 in Dienst.
Quellehttp://en.wikipedia.org/wiki/SS_Great_Western [Claxton: History and description of the steam-ship Great Britain (1845), Abb.]

Technische Daten

Normalleistung [PS]1000
Maximalleistung [PS]1000
Steuerungsbauartvmtl. Kolbenschieber
RegelungsbauartDrosselklappe
Zylinderzahl4
Expansionsstufen1
HD-Zylinderdurchmesser [mm]2235
Kolbenhub [mm]1830
Dampfdruck [bar]0.35
Kondensationvorhanden
AbtriebKette auf Schiffsschraube
Drehzahl [U/min]18

Besitzverhältnisse

Besitzer Ort Nr. ab bis Herkunft Verbleib
Great Western Steamship Company Bristol 1845 1850 Indienststellung Tausch gegen oszillierende Maschinen