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Maschinen-, Lokomotiv- und Wagenbauanstalt Mödling: Dampfmaschine
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| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | Maschinen-, Lokomotiv- und Wagenbauanstalt Mödling |
| Herstellort | Mödling |
| Bauzeit | um 1875 |
| Beschreibung | "Transportable Dampfmaschine für Wasserstationen", Leistung 10 PS. Liegende Einzylindermaschine, die neben dem stehenden Kessel auf gemeinsamer, gegossener Grundplatte montiert ist. Der Zylinder (mit Schleppkolben) ist mit dieser Grundplatte verschraubt. Die Kreuzkopfgleitbahn hat nur 1 auf dem Grundrahmen aufgeständertes Lineal, das vom Kreuzkopf oben und unten bestrichen wird (ähnlich Lokomotiven). Die Kurbelwelle ist hinter dem Kessel: die Kurbel links davon und das einteilige Schwungrad rechts außerhalb der Grundplatte. Das Schwungrad ist einteilig und hat vier geschwungene Speichen. Der riemenbetriebene Watt'sche Kugelregler ist über dem Zylinder; er wirkt auf den Expansionsschieber. Unterhalb des Zylinders ist eine vom Kreuzkopf angetriebene Speisepumpe. Der Kessel hat einen wassergefüllten Mantel und Kern; die Rauchgase durchstreichen einen im Grundriß ringförmigen Raum zwischen Feuerung und Kamin. |
| Anmerkungen | Verbrauch je PSh: 3 kg. Kohle und 25 l Wasser. Preis: 3930 fl. |
| Quelle | [Organ (1875) 294 + Taf. XXI (Abb.)] |
| Normalleistung [PS] | 10 |
| Maximalleistung [PS] | 10 |
| Steuerungsbauart | Expansionsschieber |
| Regelungsbauart | Kugelregler |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 280 |
| Kolbenhub [mm] | 450 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 1750 |
| Abtrieb | Riemen ab Schwungrad |
| Drehzahl [U/min] | 70 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| kein spezieller |
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