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Maschinen-, Lokomotiv- und Wagenbauanstalt Mödling: Dampfmaschine
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| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | Maschinen-, Lokomotiv- und Wagenbauanstalt Mödling |
| Herstellort | Mödling |
| Bauzeit | um 1875 |
| Beschreibung | "Transportable Dampfmaschine für Wasserstationen", Leistung 4 PS. Liegende Einzylindermaschine, die neben dem stehenden Kessel auf gemeinsamer, gegossener Grundplatte montiert ist. Der Zylinder (mit Schleppkolben) ist mit dieser Grundplatte verschraubt. Die Kreuzkopfgleitbahn hat nur 1 auf dem Grundrahmen aufgeständertes Lineal, das vom Kreuzkopf oben und unten bestrichen wird (ähnlich Lokomotiven). Die Kurbelwelle ist hinter dem Kessel: die Kurbel links davon und das einteilige Schwungrad rechts außerhalb der Grundplatte. Das Schwungrad ist einteilig und hat vier geschwungene Speichen. Der riemenbetriebene Watt'sche Kugelregler ist über dem Zylinder; er wirkt auf den Expansionsschieber. Unterhalb des Zylinders ist eine vom Kreuzkopf angetriebene Speisepumpe. Der Kessel hat einen wassergefüllten Mantel und Kern; die Rauchgase durchstreichen einen im Grundriß ringförmigen Raum zwischen Feuerung und Kamin. |
| Anmerkungen | Verbrauch je PSh: 3 kg. Kohle und 28 l Wasser. Preis: 1860 fl. |
| Quelle | [Organ (1875) 294 + Taf. XXI (Abb.)] |
| Normalleistung [PS] | 4 |
| Maximalleistung [PS] | 4 |
| Steuerungsbauart | Expansionsschieber |
| Regelungsbauart | Kugelregler |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 195 |
| Kolbenhub [mm] | 350 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 1200 |
| Abtrieb | Riemen ab Schwungrad |
| Drehzahl [U/min] | 85 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| kein spezieller |
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