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Dampfmaschinen
| Bezeichnung | Dampfmaschinen |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | um 1895 |
| Beschreibung | Liegende Tandemmaschinen mit Gabelrahmen und je zwei Schwungrädern. Die Hochdruckzylinder sind zwischen Rahmen und Niederdruckzylinder. Dazwischen eine an beiden Seiten offene Laterne. Der ND-Zylinder mit durchgehender Kolbenstange, die mit einem senkrechten Kunsthebel zum Antrieb der Kondensations-Luftpumpe (unter Flur) verbunden ist. Beide Zylinder mit Flachschiebersteuerung, HD mit Expansionsschieber. Die Grundschieber haben vmtl. eine gemeinsame Schieberstange. Eines der beiden geteilten Schwungräder hat Außenlochung zum Andrehen. An beide Schwungräder ist je direkt ein Gleichstromgenerator (2 x 125 V bzw. 250 V, je 100 kW) gekuppelt. Die Generatoren scheinen Statoren in Klauenpol-Anordnung zu haben. Die Bürstensterne sind in die neutrale Zone verstellbar. Unten gegabelte Außenlager. |
| Anmerkungen | Zwei baugleiche Maschinen. Das Maschinenhaus wurde 1890 gebaut, der Hafen ging 1896 in Betrieb. |
| Quelle | http://www.rheinische-industriekultur.com/seiten/objekte/orte/duesseldorf/objekte/hafen_hafenkraftwerk.html |
| Normalleistung [PS] | 250 |
| Maximalleistung [PS] | 313 |
| Steuerungsbauart | HD: Expansionsschieber, ND: einfacher Schieber |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| Dampfdruck [bar] | 10 |
| Kondensation | unter Flur |
| Abtrieb | 2 Generatoren direkt |
| Drehzahl [U/min] | 120 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Hafenkraftwerk Düsseldorf |
Düsseldorf |
1895 |
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um 1895 von Unbekannt |
unbekannt |
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