Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.: Schiffsdampfmaschinen


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Schiffsdampfmaschinen: Ansicht


Allgemeine Daten

BezeichnungSchiffsdampfmaschinen
HerstellerFairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.
HerstellortGlasgow
Bauzeit1905
BeschreibungStehende Vierfachexpansionsmaschinen mit Zweiständerrahmen, zweibahniger Kreuzkopfführung und Schiebersteuerung (zumindest HD-Zylinder mit Kolbenschieber) mit Stephenson-Umsteuerung, Leistung: je 9250 PS. Zylindermaße: d= 36+52+75+108", h= 5'9", Gewicht: je 545 t. Umsteuermaschine mit stehenden Dampzylindern; auf der oben befindlichen Kurbelwelle eine Schnecke; Das Schneckenrad trägt einen Kurbelzapfen, der über eine Kurbelstange die oben an den Ständern angebrachte Steuerwelle antreibt. Kesselanlage: 2 Einenderkessel (vorn), 3 Doppelenderkessel achtern, jeder mit vier bzw. acht Feuerungen. - Daten des Schiffs: Tonnage: 14.191 gross register tons (GRT); 8.028 net register tons (NRT); L= 570 ft (170 m) über alles; 550 ft (170 m) Perpendikel; B= 65 ft 7.2 in (19.995 m); T= 40 ft (12 m); 4 Stahldecks, v= 20 kn (23 mph; 37 km/h), 1.542 Passagiere (1906):
310 1. Klasse, 468 2. Klasse, 494 3. Klasse; Mannschaft: 373 (1906).
AnmerkungenFür die "RMS Empress of Ireland", Jungfernfahrt: 27.01.1906. Wahrscheinlich von Fairfield Shipbuilding erbaut, da von dort ein Werksbild.
QuelleWikipedia [Zeni: Der Untergang der "Empress of Ireland" (1999) 54, Werksfoto]

Technische Daten

Normalleistung [PS]9250
Maximalleistung [PS]9250
SteuerungsbauartSchiebersteuerung mit Stephenson-Umsteuerung
Zylinderzahl4
Expansionsstufen4
HD-Zylinderdurchmesser [mm]914
MD-Zylinderdurchmesser [mm]1321
MD-2-Zylinderdurchmesser [mm]1905
ND-Zylinderdurchmesser [mm]2743
Kolbenhub [mm]1753
Kondensationvorhanden
AbtriebSchiffsschraube

Besitzverhältnisse

Besitzer Ort Nr. ab bis Herkunft Verbleib
Canadian Pacific Railway Co. Kanada 1906 1914 vmtl. Fairfield Shipbuilding, Govan mit Schiff nach Kollision untergegangen