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Koniklijke Maatschappij 'De Schelde', Scheepsbouw- en Werktuigenfabriek: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | Koniklijke Maatschappij 'De Schelde', Scheepsbouw- en Werktuigenfabriek |
| Herstellort | Vlissingen |
| Bauzeit | um 1891 |
| Beschreibung | Stehende Vierfachexpansionsmaschine, Leistung: 2000 PSi. Zylindermaße: d= 24" + 36" + 48" + 75", h= 43 dm. [43 Dezimeter = 4300 mm = unwahrscheinlich; 42" ergeben 1092 mm - wahrscheinlicher!). Die Kurbelwelle hat 14 dm. Durchmesser, desgleichen die Kurbelzapfen. Zm Antrieb einer Griffith-Schraube aus Bronze mit vier Blättern und 16' Durchmesser. Mit zwei Dampfkesseln, p= 200 psi, jeder mit 4 Wellrohr-Flammrohren (D= 36"), Trommeldurchmesser: 122", L= 18', hydraulisch genietet. |
| Anmerkungen | Vmtl. erbaut auch von "De Schelde". Die "dm." (= Dezimeter) -Maße von Hub und Wellendurchmesser zu groß. Wasserverdrängung: 5300 t, Tiefgang: 23' |
| Quelle | [De Locomotief, Samarangsch handels- en advertentie-blad, 23.05.1891] |
| Normalleistung [PS] | 2000 |
| Maximalleistung [PS] | 2000 |
| Zylinderzahl | 4 |
| Expansionsstufen | 4 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 610 |
| MD-Zylinderdurchmesser [mm] | 914 |
| MD-2-Zylinderdurchmesser [mm] | 1219 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 1905 |
| Dampfdruck [bar] | 14 |
| Kondensation | vorhanden |
| Abtrieb | Schiffsschraube |
| Drehzahl [U/min] | 60 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Rotterdamsche Lloyd N.V. |
Rotterdam |
1891 |
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neu vmtl. auch von "De Schelde" |
unbekannt |
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