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Dampfpumpmaschine
| Bezeichnung | Dampfpumpmaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | 1888 |
| Beschreibung | Liegende, einzylindrige, doppeltwirkende Maschine auf schmiedeeiserner Fundamentplatte. Schiebersteuerung
mit von Hand verstellbarer Meyer'scher Expansion. Das auf der Hauptwelle sitzende Schwungrad besitzt im Umfang
eine vertiefte Verzahnung zum Fortrücken mittels Hebels. Das Vorgelege hat das Verhältnis 1:5, die Kunstkreuze sind aus Gußeisen, haben 1800 mm Schenkellänge und sind auf starken eichenen Hölzern verlagert, welche auf Mauerwerk liegen und damit verankert sind. Die Mittel der unteren Bolzen der Kunstkreuze liegen bei +283,65 m über dem Ostseespiegel und 2,29 m unter der unteren Hängebank. Lage der Drucksätze (in Klammern: Plungerdurchmesser / Rohrdurchmesser): +238,48 m (157 mm / 128 mm), +189,60 m (153 mm / 127 mm), +79,94 m (145 mm / 125 mm), -34,06 m (145 mm / 125 mm), -139,06 m (145 mm / 124 mm), -230,76 m (120 mm / 100 mm), -298,66 m (120 mm /100 mm). Alle doppelt eingebaut; die Ventile haben je zwei Klappen, welche schräg auf den Stegen der Ventilsätze aufliegen.
Je zwei in gleicher Höhenlage sich gegenüberstehende Drucksätze haben einen gemeinschaftlichen Windkessel mit Innenrohr, und dieser steht jedesmal auf den Zwieselrohren der gemeinschaftlichen Druckrohrleitung. Außer den Drucksätzen sind zwei Saugsätze eingebaut. Der obere bei -298,25 m ist mittels Krums an das nördliche Gestänge angeschlossen, der untere steht bei -305,96 m, hebt dem oberen zu und ist direkt mit dem südlichen Gestänge
verbunden. Mit dem doppelten U-Eisengestänge ist eine nach unten in einen Muff endigende Schere verbunden, in welchem die Kolbenstange von Rundeisen mittels Keil befestigt ist. Das Kolbenrohr hat bei beiden Sätzen 195 mm Durchmesser, und der obere Satz gießt in einen Wasserkasten aus, aus welchem die tiefsten Drucksätze heben. Der Hub der Druck- und Saugsätze beträgt 1250 mm. Das Gestänge besteht aus mit Laschen verschraubten Doppel-U-Eisen von je 10 m Stablänge. |
| Anmerkungen | Auf dem Bahnhofschacht. In der Zeit vom 7. Mai 1888 bis 30. November 1888 fertiggestellt. |
| Quelle | [Jahrbuch für das Berg- und Hüttenwesen (1896) 51] |
| Steuerungsbauart | Meyer-Expansionssteuerung |
| Regelungsbauart | Handverstellung |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 450 |
| Kolbenhub [mm] | 900 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 5100 |
| Abtrieb | Kunstkreuz auf Schachtpumpen |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Zwickauer Bürgergewerkschaft |
Zwickau |
1888 |
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unbekannt (am 30.11.1888 fertig) |
unbekannt |
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