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John Penn & Sons: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | John Penn & Sons |
| Herstellort | Greenwich |
| Bauzeit | 1845 |
| Beschreibung | Stehende, oszillierende Zweizylindermaschine; Zylinderdaten: d = 62", h= 4' 6", Antrieb auf die Schiffsschraube über Getriebe 4 : 1. Leistung: 60 NHP. Kesseldruck: 6 psi. Propeller-Durchmesser: 11' 10,625". Abmessungen des Schiffs: Länge: 174' 7", max. Breite: 31' 10", Tiefgang: 12' 3", Wasserverdrängung: 1024 tons. --- Ursprüngliche Maschine als Schaufelraddampfer: 220 NHP, Zweizylinder-Seitenbalanciermaschine. Zweite Maschine: Senkrechte Zweizylindermaschine (Schraubenantrieb) mit einfacher Expansion, Leistung: 260 NHP = 489 PSi |
| Anmerkungen | Für Schiff "Phoenix" als hölzerne Schaufelrad-Schaluppe 1832 vom Stapel gelaufen, 1845 in Deptford auf Schraubenantrieb umgebaut, 1864 verkauft. |
| Quelle | http://weaponsman.com: Dimensions of screw vessels in Her Majesty's navy [Main: Marine steam engine (1865) 357] |
| Normalleistung [PS] | 489 |
| Maximalleistung [PS] | 489 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 1575 |
| Kolbenhub [mm] | 1373 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 3355 |
| Dampfdruck [bar] | 0.42 |
| Abtrieb | Schiffsschraube über Getriebe |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| British Navy |
Großbritannien |
1845 |
1864 |
neu von Penn, Greenwich (Umbau) |
Schiff verkauft |
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