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John Penn & Sons: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | John Penn & Sons |
| Herstellort | Greenwich |
| Bauzeit | 1844? |
| Beschreibung | Senkrechte, oszillierende Zweizylindermaschine; Drehzahl: 40 U/min [Main] oder 50 U/min [Pract. mech. (1845)]; Zylinderdaten: d = 42", h= 3', Antrieb auf die Schiffsschraube über Getriebe 5 : 1, Stirnrad: D= 9' 8,5". Leistung: 128 NHP. Schraube: D= 6'6" [Main] bzw. 5'4" [Pract. mech.] bzw. 6' 2" [weaponsman]. Abmessungen des Schiffs: Länge: 144' 8", max. Breite: 21' 1,5", Tiefgang: 5', Wasserverdrängung: 176,5 tons |
| Anmerkungen | Für Schiff "Fairy". Die am 25 April 1826 vom Stapel gelaufene "Fairy" war ein REINES Segelschiff der Cherokee-Klasse; sonst nur die Kgl. Yacht "Fairy" (gebaut 1844) bekannt (1868 abgebrochen) |
| Quelle | http://weaponsman.com: Dimensions of screw vessels in Her Majesty's navy [Practical mechanic and engineer's magazine 4 (1845) 259] [Main: Marine steam engine (1865) 357] |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 1067 |
| Kolbenhub [mm] | 914 |
| Abtrieb | Schiffsschraube über Getriebe |
| Drehzahl [U/min] | 50 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| British Navy |
Großbritannien |
1844 |
1868 |
neu von Penn, Greenwich (vmtl. 1844) |
vmtll. 1868 abgebrochen |
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