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Dampfmaschine
| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | 1884 |
| Beschreibung | Liegende Zwillingsmaschine, Leistung 240 PS zum Antrieb von vier Dynamos (300 V, Hersteller: Siemens & Halske). Ein Holzschnitt zeigt nur 1 liegende Dampfmaschine (nur 1 Zylinder erkennbar) mit Kugelregler und Seilschwungrad, von dem sieben Treibseile eine Bodentransmission mit drei Stehlagern und zwei benachbarten Riemenscheiben zwei symmetrisch aufgestellte Gleichstromgeneratoren (Riemenscheiben einander zugewandt) antreiben. Die zweipoligen Generatoren haben seitliche Polschuhe, an welche sich nach oben und unten die senkrechten Kerne mit je einer Wicklung anschließen. An den Enden sind die Spulenkerne zur Verbindung des magnetischen Flusses durch Platten miteinander verbunden. Es sind sicher Nebenschlußmaschinen, da jeder Generator durch vier (durch die Luft gespannte) Drähte mit der Schalttafel verbunden ist. |
| Anmerkungen | Bauart und Daten unbekannt. Mangels Reservemaschine war eine Trennung der Zwillingsmaschine vorgesehen: stattdessen 1885 Aufstellung einer weiteren Maschine (115 PS) zur Reserve |
| Quelle | [Architekten- u. Ing.-Verein: Frankfurt a.M. und seine Bauten (1886) 475] [Siemens & Halske: Elektrische Bahnen (1899) 5] |
| Normalleistung [PS] | 240 |
| Maximalleistung [PS] | 240 |
| Regelungsbauart | Kugelregler |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 1 |
| Abtrieb | Seile auf Generatoren |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Frankfurt-Offenbacher Trambahngesellschaft |
Frankfurt |
1883 |
1906 |
vmtl. neu von Unbekannt |
Kraftwerk a.B. |
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