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Maudslay & Field: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | Maudslay & Field |
| Herstellort | Lambeth |
| Bauzeit | 1836-37 |
| Beschreibung | Zwillings-Seitenbalanciermaschine für einen Schaufelraddampfer, Leistung: 2x 220 H.P. = 750 PSi. Zylinderdaten: d= 73,5", h= 7', Raddurchmesser: 28'9", Schaufeln: 10' x 2'6". Mit Röhrenkesseln.
Jungfernfahrt nach New York am 08.03.-23.04.1838; 1847 an "Royal Mail Steam Packet Company"; 1857 abgebrochen |
| Anmerkungen | Hersteller-Firmierung teilweise: "Maudslay Sons & Field". Für den Dampfer "Great Western" (gebaut von "Paterson & Mercer" in Bristol, Stapellauf 19.07.1837); erster Atlantikdampfer (07.04.1838) |
| Quelle | http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Great_Western [Practical mechanic and engineer's magazine 4 (1845) 259] |
| Normalleistung [PS] | 750 |
| Maximalleistung [PS] | 750 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 1867 |
| Kolbenhub [mm] | 2135 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 8768 |
| Kondensation | vorhanden |
| Abtrieb | Schaufelräder (Seitenräder) |
| Drehzahl [U/min] | 16 |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Great Western Steamship Company |
Bristol |
1837 |
1847 |
für Schiff zugeliefert von Maudsley & Field |
mit Schiff an Royal Mail Steam Packet Company |
| Royal Mail Steam Packet Co. |
Großbritannien |
1847 |
1856 |
mit Schiff von Great Western Steamship Co. |
verschrottet (1855/56 Truppentransporter im Krimkrieg) |
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