Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei: Dampfzugmaschine


Zum Vergrößern Bild anklicken


Dampfzugmaschine: Transport der Kreuzigungsgruppe am Ettaler Berg Dampfzugmaschine: Transport der Kreuzigungsgruppe am Ettaler Berg


Allgemeine Daten

BezeichnungDampfzugmaschine
HerstellerLokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei
HerstellortMünchen
Bauzeit1863
Fabrik-Nummer518
BeschreibungVierrädriger Dampftraktor mit Lokomotivkessel und der liegenden Dampfmaschine unter dem Kessel, die Zylinder unter der Rauchkammer. Die Kurbelwelle wirkt über ein Zahnradvorgelege mit beiderseitigen Zahnrädern auf die beiden Hinterräder; Übersetzungsverhältnis: 1 : 7. Leistung: 25 - 30 PS. Der Stephenson'sche Kessel hat eine Heizfläche von 26 qm und eine Rostfläche von 0,56 qm. Seitlich und vor der Rauchkammer sind Kästen für die Betriebsvorräte (1875 vergrößert). Vorn Drehschemellenkung vmtl. mittels Zahnsegment und Schneckengetriebe. Die eisernen Hinterräder haben je acht Speichen und haben (nachgerüstet für den Transport der Oberammergauer Kreuzigungsgruppe 1875) nach außen verbreiterte Naben mit je einer Nut für eine Rundgliederkette. Zum Ziehen schwerer Lasten (Kreuzigungsgruppe am Oberauer Berg) wird die Maschine hinten aufgebockt, die Räder drehen sich frei, und die Maschine arbeitet mit den Zugketten beiderseits als stationäre Dampfwinde. Die Maschine soll eine angehängte Last von 14 t mit 1 m/s = 3,6 km/h auf Steigungen bis 8 % ziehen können.
Anmerkungen[Gartenlaube (1875)]: Seit 12 Jahren in Betrieb. Dampfmaschinenbauart nicht zu erkennen. Vmtl. vorrangig für den Transport schwerer Lasten von der Hirschau zum Bahnhof.
Quelle[Gartenlaube (1875) 775: Bergfahrt eines Monuments] Foto von Bernhard Johannes (Hoffotograf, GAP); Gemälde in [Gartenlaube] http://strassendampf.de/maffai-zugmaschine-nr-1

Technische Daten

Normalleistung [PS]25
Maximalleistung [PS]30
Steuerungsbauartvmtl. Schieber, sicher umsteuerbar
Zylinderzahl2
Expansionsstufen1
HD-Zylinderdurchmesser [mm]255
Kolbenhub [mm]380
Dampfdruck [bar]8
Kondensationohne
AbtriebZahnräder auf Hinterräder

Besitzverhältnisse

Besitzer Ort Nr. ab bis Herkunft Verbleib
Gemeinde Oberammergau Oberammergau 1875 1875 J. A. Maffei (Transport Kreuzigungsgruppe nach Oberammergau) J. A. Maffei (Rückkehr von Oberammergau nach München)
Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei München 1863   Eigenbau unbekannt (1875 Starnberg - Oberammergau)