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William Fairbairn, Millwall Iron Works: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | William Fairbairn, Millwall Iron Works |
| Herstellort | London |
| Bauzeit | 1838 |
| Beschreibung | Daten des Schiffs (Glattdeckdampfer): Länge: 36,60 m, Breite: 10,62 m, Maschinenleistung: 40 PS, Geschwindigkeit: 15,0 km/h, Tragkraft: 450 Personen |
| Anmerkungen | Stapellauf: 06.09.1837. Erster Bodenseedampfer mit eiernem Rumpf. Antrieb des Dampfers "Ludwig I" = Lastschiff "Romanshorn" (ohne Antrieb, später besegelt); Schiff zweimal gesunken. |
| Quelle | http://www.bodenseeschifffahrt.de; https://de.wikipedia.org/wiki/Ludwig_(Schiff,_1837) |
| Normalleistung [PS] | 40 |
| Maximalleistung [PS] | 40 |
| Abtrieb | Schaufelräder |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Dampfboot Aktiengesellschaft |
Lindau |
1838 |
1864 |
neu von W. Fairbairn, Millwall (seit 06.09.1838 i.B.) |
Eigentümerwechsel auf Gebr. Helfenberger |
| Gebr. Helfenberger |
Rorschach |
1864 |
1870 |
mit Schiff "Ludwig I" von Dampfboot AG, Lindau |
Kgl. Bayer. Staatsbahnen, Lindau (erneut gesunken, Schrottwert) |
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