|
|
Jos. L. Meyer, Maschinenfabrik, Schiffswerft und Kesselschmiede: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | Jos. L. Meyer, Maschinenfabrik, Schiffswerft und Kesselschmiede |
| Herstellort | Papenburg |
| Bauzeit | 1914/15 |
| Fabrik-Nummer | 317 |
| Beschreibung | Zweifachexpansionsmaschine mit 225 PS Leistung (auch genannt: 200 PSi) |
| Anmerkungen | Für das Feuerschiff "Amrumbank" als Vortriebsmaschine. Der Stromerzeugung diente ein Glühkopfmotor (5 kW). Besteller: Preußisches Ministerium für öffentliche Arbeiten, Abteilung Wasserbau |
| Quelle | http://www.amrumbank.de |
| Normalleistung [PS] | 200 |
| Maximalleistung [PS] | 225 |
| Steuerungsbauart | Umsteuerung |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 305 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 540 |
| Kolbenhub [mm] | 440 |
| Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kondensation | vorhanden |
| Abtrieb | vmtl. Schiffsschraube |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Wasserbauamt Tönning |
Tönning |
1917 |
1928 |
mit Schiff neu von Meyer, Papenburg |
Umbau auf Deutz-Diesel (6zylinder, 330 PS) |
|
