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Dampffördermaschine
| Bezeichnung | Dampffördermaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | 1869 |
| Beschreibung | Ursprünglich mit Bobinenscheibe. Um 1897 (vmtl. seither) mit Koepescheibe, D= 5000 mm, Seilscheibendurchmesser: 3140 mm, Seildurchmesser: 33 mm, Wagenzahl: 2, Teufe: 328 m. Drahtstärke: 2,6 mm, 6 Litzen mit 12 Drähten. Unterschiedliche Angaben zum Zylinderdurchmesser: [Stahl und Eisen (1893)]: 760 mm / [Entw. niederrh. (1902)]: 650 mm. |
| Anmerkungen | Schacht Dahlbusch II (Teufbeginn 1866). Wurde vmtl. 1897 auf Koepescheibe umegebaut. |
| Quelle | [Entw. niederrh.-westf. Steinkohlenbergbau 5 (1902) Tab. Koepeseile] [Stahl und Eisen (1893) 684] |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 650 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 5000 |
| Abtrieb | seit 1898 mit Koepescheibe |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Bergwerksgesellschaft und Steinkohlenbergwerk Dahlbusch |
Gelsenkirchen |
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unbekannt (1869 gebaut) |
unbekannt (1899 vorhanden) |
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