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Gräflich Stolberg'sche Maschinenfabrik: Dampfmaschine
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| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | Gräflich Stolberg'sche Maschinenfabrik |
| Herstellort | Magdeburg |
| Bauzeit | 1847 |
| Beschreibung | Eine Bockdampfmaschine mit neogotischem Gerüst, mit Spitzbogen und gotischem Maßwerk. Zylinder mit Holzverkleidung. Kurbelwelle mit Stirnkurbel. Die Kurbelstange hat Kreuzprofil und ist leicht ballig. Die Kreuzkopfführung besteht aus zwei senkrechten Rundstangen, in denen das Querhaupt des Kreuzkopfs geführt ist. Das einteilige, flache Schwungrad hat sechs sehr filigrane Rundspeichen. Zwischen den Kurbelwellenlagern ist vorn der Steuerexzenter und hinten ein Exzenter zum Pumpenantrieb. Stehender Regler mit Drosselklappe. Hinten ist fliegend eine Riemenscheibe mit vier Speichen, D=1220 mm |
| Quelle | [Wagenbreth, Maschinenbautechnik 37 (1988) 7] [Wagenbreth ...: Dampfmaschine (2001) Kap. 11.2] https://www.dhm.de: Abb. |
| Normalleistung [PS] | 9 |
| Maximalleistung [PS] | 12 |
| Steuerungsbauart | Flachschieber |
| Regelungsbauart | stehender Fliehkraftregler mit Drosselklappe |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 240 |
| Kolbenhub [mm] | 480 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 1900 |
| Kondensation | Kondensatpumpe von Exzenter betrieben |
| Abtrieb | Riemenscheibe |
| Besitzer |
Ort |
Nr. |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Finkenstaedt & Sauer |
Deutschland |
1847 |
1936 |
vmtl. neu von Gräfl. Stolbergsche Maschinenfabrik |
vmtl. Städtisches Museum, Quedlinburg |
| Stadtmuseum Quedlinburg |
Quedlinburg |
1936 |
1960 |
Finkenstädt, Quedlinburg (bis 1936 in Betrieb) |
Museum für Deutsche Geschichte, Berlin |
| Museum für Deutsche Geschichte |
Berlin |
1960 |
1991 |
Stadtmuseum, Quedlinburg |
Umbenennung in Deutsches Historisches Museum (Jahr ca.) |
| Deutsches Historisches Museum |
Berlin |
1991 |
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Umbenennung aus "Museum für Dt. Geschichte" (Jahr ca.) |
2000: im Depot, nur zur Forschungszwecken zugänglich |
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