Dampflokomotive 95 6676 = Mammut
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 95 6676 = Mammut |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | Mammut ... |
| Hersteller | August Borsig |
| Herstellungsort | Berlin |
| Bauzeit | 1919 |
| Seriennummer | 10353 |
| Beschreibung | Güterzug-Tenderlokomotive. Hatte anfangs zwei Bremszahnräder in einem besonderen Gestell, die später ausgebaut wurden. Mit Riggenbach-Gegendruckbremse |
| Sonstiges | Entwickelt von der Firma Borsig in Zusammenarbeit mit Otto Steinhoff zum Ersatz des Zahnradbahnbetriebs auf der Harzbahn Blankenburg - Tanne (Rübelandbahn). |
| Quelle | [Eisenbahn-Journal specia 1/1999, S. 6] |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 95 6676 | DR | 1950 | HBE "Mammut" | ab 1975 Museumslok | ||
| Mammut | HBE | 1919 | neu von Borsig, Fabr.-Nr. 10353 | 1950 | Umnummerung in 99 6676 |
Beheimatungen
| Betr-Nr. | Besitzer | von | Herkunft | bis | Verbleib | Verwendung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mammut | Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn-Gesellschaft | 01.01.1919 | neu von Borsig, Berlin | 01.01.1950 | an DR-ost als 99 6676 | Zugförderung |
| 95 6676 | Deutsche Reichsbahn |
01.01.1950 | ex HBE "Mammut" | 01.01.1975 | Verkehrsmuseum Dresden | Zugförderung |
| 95 6676 | Verkehrsmuseum Dresden | 01.01.1975 | DR (ost) | 01.01.1997 | Förderverein Rübelandbahn ab Sommer 1997 | Ausstellungsstück |
| Mammut | Förderverein Rübelandbahn e.V. | 01.01.1997 | Verkehrsmuseum Dresden | . . | 2021: im Lokschuppen Rübeland-Neuwerk | Ausstellungsstück |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Steinke, Werner | Rübelandbahn | Berlin : Transpress, 1982 (Transpress Verkehrsgeschichte) |
Technische Daten
| GATTUNG | Gt 57.17 | BAUART | 1'E1'h2 | BAUFORM | Mammut ... |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 50 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 700 |
| Kolbenhub [mm] | 550 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 | Treibrad-Ø [mm] | 1100 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 850 | Steuerungsbauart | Heusinger, Hochwaldt-Kolbenschieber, Winterthurer Schwinge | Dampfdruck [bar] | 14 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 7.7 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3.9 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 10 |
| Rostfläche [m²] | 3.963 | Anzahl Heizrohre | 225 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 41 |
| Rauchrohr-Zahl | 32 | Rauchrohr-Ø [mm] | 125 | Rohrlänge [mm] | 3700 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 13.624 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 180.862 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 54.138 |
| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 9550 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 9550 |
| Länge über Puffer [mm] | 12450 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 98.8 | Reibungslast [Mp] | 81.7 |
| Achslast [Mp] | 16.4 | Wasservorrat [m³] | 8.8 | Brennstoffvorrat [t] | 3 |