Dampflokomotive

Allgemeine Daten

BezeichnungDampflokomotive
GATTUNGF.C.T.C. 10-11
HerstellerMaschinenfabrik Esslingen
HerstellungsortEsslingen
Bauzeit1911
Seriennummer3623
BeschreibungTenderlokomotive, Bauart Meyer, für gemischten Zahnrad- und Reibungsantrieb; die Zylinder sind alle vorn an den Drehgstellen. Achsfolge: (3zz)D. Das vordere Drehgestell hat zwei durch Kuppelstangen verbundene Wellen für das Zahnradtriebwerk (Zylinderdaten: 21,25" x 17,75" = 540 x 450 mm). Das hintere Triebwerk (Achsfolge D) hat nur ein Reibungstriebwerk (15,375" x 19,75" = 390 x 500 mm)
SonstigesNr. 11 (evtl. auch noch 3351). Die Esslinger Loks erschienen zunächst besser als die Kitson-Loks, erwiesen sich aber schwieriger in der Unterhaltung und beim Aufgleisen
Quellehttp://www.railwaysofthefarsouth.co.uk/Resources/Chilean%20steam%20locos%203%20metre%20gauge.pdf

Beheimatungen

Betr-Nr. Besitzer von Herkunft bis Verbleib Verwendung
11 Ferrocarril Transandino Clark 01.01.1911 neu von Maschinenfabrik Esslingen . . vor 1928 Lawinenunfall, nicht geborgen Zugförderung

Technische Daten

GATTUNGZ 4/7 BAUART(Dz)(3zz) Spurweite [mm]1000
Hochdruckzylinder-Ø [mm]390 Niederdruckzylinder-Ø [mm]540 Kolbenhub [mm]500
Vorlaufrad-Ø [mm]750 Treibrad-Ø [mm]908 SteuerungsbauartHeusinger