| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | BLE 49 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | BLE 45 - 49 |
| Hersteller | Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
| Herstellungsort | Essen |
| Bauzeit | 1937 |
| Seriennummer | 1714 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Sonstiges | Im Okt. 1970 in Braunschweig-Gliesmarode verschrottet |
| Quelle | [Wulfgramm: Braunscheigische Landes-Eisenbahn (2017) 149] |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225 | BSE | 12.07.1947 | DR 75 605, über DEG | 1970 | ausgemustert | |
| 49 | BLE | 02.11.1937 | Krupp, Fabr.-Nr. 1714 | 1938 | DR 75 605 | |
| 75 605 | DR | 1938 | BLE "49" | 12.07.1947 | DEG "225" f. Braunschw.-Schöninger |
| GATTUNG | Gt 35.16 | BAUART | 1'C1' h2t | BAUFORM | BLE 45 - 49 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 75 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 500 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 900 | Treibrad-Ø [mm] | 1350 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 900 | Steuerungsbauart | Heusinger | Dampfdruck [bar] | 14 |
| Rostfläche [m²] | 2.07 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 104.3 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 40 |
| Achsstand Lok [mm] | 9000 | Länge über Puffer [mm] | 12370 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 60.44 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 77.6 | Reibungslast [Mp] | 48.7 | Achslast [Mp] | 16.2 |
| Wasservorrat [m³] | 9.3 | Brennstoffvorrat [t] | 3.2 |