| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | BLE 7 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | BLE 7 - 10 |
| Hersteller | Maschinenfabrik Esslingen |
| Herstellungsort | Esslingen |
| Bauzeit | 1886 |
| Seriennummer | 2144 |
| Sonstiges | 1925 verkauft an Baggereibetrieb Eichelkampf, Duisburg-Wanheim |
| Quelle | [Wulfgramm: Braunschweigische Landes-Eisenbahn (2017) 148] |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | BLE | 1886 | Mf Esslingen, Fabr.-Nr. 2144 | 1925 | verkauft nach Duisburg |
| GATTUNG | Gt 22.11 | BAUART | B n2t | BAUFORM | BLE 7 - 10 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 270 | Kolbenhub [mm] | 550 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1080 | Steuerungsbauart | Allan | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Rostfläche [m²] | 0.818 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 41.439 | Achsstand Lok [mm] | 2500 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 16.05 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 21.15 | Reibungslast [Mp] | 21.15 |
| Achslast [Mp] | 10.6 | Wasservorrat [m³] | 2.55 | Brennstoffvorrat [t] | 0.85 |