| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | Breslau 1837 |
| GATTUNG | Güterzug-Tenderlokomotive |
| BAUART | T 7 (Ruhr-Typ, Union 1890) |
| Hersteller | Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt |
| Herstellungsort | Königsberg |
| Bauzeit | 1890 |
| Seriennummer | 535 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Sonstiges | "Ruhr-Typ"; in dieser Bauart wurden nur die von Union gebauten Loks "Breslau 1830" bis "1839" gebaut. |
| Quelle | [Wagner: Lokomotiv-Archiv Preußen 3 (1991) 86] |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Breslau 1837 | KPEV | 1890 | Union-Gießerei Nr. 535 |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 3: Tenderlokomotiven | Transpress (1991), S. 93 - 99 |
| GATTUNG | Gt 33.14 | BAUART | C n2t | BAUFORM | T 7 (Ruhr-Typ, Union 1890) |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 430 |
| Kolbenhub [mm] | 630 | Treibrad-Ø [mm] | 1300 | Steuerungsbauart | Allan |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Rostfläche [m²] | 1.19 | Anzahl Heizrohre | 186 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 41 | Rohrlänge [mm] | 3453 | Strahlungsheizfläche [m²] | 5.4 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 82.7 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 88.1 | Achsstand Lok [mm] | 3700 |
| Länge über Puffer [mm] | 9560 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 32.2 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 42 |
| Reibungslast [Mp] | 42 | Achslast [Mp] | 14 | Wasservorrat [m³] | 5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 1.8 | Indizierte Leistung [PSi] | 460 |