| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 98 1602 |
| GATTUNG | LAG 80-81 |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1922 |
| Seriennummer | 8032 |
| Beschreibung | Lokalbahnlokomotive |
| Sonstiges | Bis 1938 als LAG 81; war auf der Isartalbahn ihm Einsatz. |
| Quelle | [Schulze: Isartalbahn (1978) 31] |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | LAG | 1922 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 8032 | 31.07.1938 | DR 98 1602 | |
| 98 1602 | DR | 01.08.1938 | LAG 81 | 10.12.1958 | ausgemustert |
| GATTUNG | L 44.11 | BAUART | D h2 | Spurweite [mm] | 1435 |
|---|---|---|---|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 40 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 460 | Kolbenhub [mm] | 506 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1006 | Rahmenbauart | Krauss'scher Wasserkastenrahmen | Steuerungsbauart | Heusinger |
| Dampfdruck [bar] | 14 | Rostfläche [m²] | 1.34 | Anzahl Heizrohre | 89 |
| Rauchrohr-Zahl | 12 | Strahlungsheizfläche [m²] | 5.85 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 39.2 |
| Überhitzer-Heizfläche [m²] | 16.36 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 35.4 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 44.3 |
| Reibungslast [Mp] | 44.3 | Achslast [Mp] | 11.1 | Wasservorrat [m³] | 5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 2 | Effektive Leistung [PSe] | 600 |