| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 98 7301 |
| GATTUNG | LAG 17 |
| Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1890 |
| Seriennummer | 2269 |
| Beschreibung | Lokalbahnlokomotive |
| Sonstiges | Bis 1938 als LAG 17; war auf der Isartalbahn ihm Einsatz. 1946 ausgemustert |
| Quelle | [Schulze: Isartalbahn (1978) 31] |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | LAG | 1890 | neu von Krauss, Fabr.-Nr. 2269 | 31.07.1938 | DR 98 7301 | |
| 98 7301 | DR | 01.08.1938 | LAG 17 | 1946 | ausgemustert |
| GATTUNG | L 34.9 | BAUART | 1'C n2v | Spurweite [mm] | 1435 |
|---|---|---|---|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 370 | Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 560 |
| Kolbenhub [mm] | 500 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 780 | Treibrad-Ø [mm] | 1090 |
| Rahmenbauart | Krauss'scher Wasserkastenrahmen | Steuerungsbauart | Heusinger | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Rostfläche [m²] | 1.3 | Anzahl Heizrohre | 74 | Rauchrohr-Zahl | 10 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 5.83 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 26.7 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 34.9 |
| Reibungslast [Mp] | 27 | Achslast [Mp] | 9 | Wasservorrat [m³] | 4 |
| Brennstoffvorrat [t] | 1.36 | Effektive Leistung [PSe] | 275 |