Dampflokomotive Windsbraut
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | Windsbraut |
| Hersteller | Rothwell & Co., Union Foundry |
| Herstellungsort | Bolton |
| Bauzeit | 1837 |
| Seriennummer | 18 |
| Beschreibung | Schlepptenderlok, Bauart Bn2 (nach Umbau 1841: B1n2). Daten: Reibungsmasse: 8 t, Treibraddurchmesser: 1524 mm, Zylinderdurchmesser: 279 mm, Kolbenhub: 406 mm, Achsstand: 1676 mm, Kesselüberdruck: 4 bar, Rostfläche: 0,79 qm, Strahlungsheizfläche: 4,1 qm, Verdampfungsheizfläche: 28,5 qm, Länge des Langkessels: 2387 mm, 88 Heizrohre mit 38 mm Durchmesser, Rohrlänge: 2280 mm |
| Sonstiges | Für die Leipzig-Dresdner Eisenbahn. Hatte keine Bahn-Nummer. Explodierte 1846 in Leipzig |
| Quelle | Wikipedia [Näbrich ...: Lokomotiven sächs. Eisenbahnen (1984) 59+190] |
Beheimatungen
| Betr-Nr. | Besitzer | von | Herkunft | bis | Verbleib | Verwendung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Windsbraut | Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie | 01.01.1838 | neu von Rothwell in Bolton | 21.05.1846 | in Leipzig explodiert | Zugförderung |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 21.05.1846 | Explosion der Lokomotive "Windsbraut" (gebaut 1838 von Rothwell) im Dresdner Bahnhof Leipzig vor einem abfahrbereiten Zug |
Technische Daten
| BAUART | B n2 | Spurweite [mm] | 1435 |
|---|