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| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 371 |
| GATTUNG | Personenzuglokomotive |
| Hersteller | Linke-Hofmann-Werke, Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagen-, Lokomotiv- und Maschinenbau |
| Herstellungsort | Breslau |
| Bauzeit | 1926 |
| Seriennummer | 3000 |
| Beschreibung | Daten: s= 1660, d= 585, h= 660, D= 1000/1730/1300, fester Achsstand: 3310, Gesamtachsstand: 11100, p= 13,36 at, R= 6,82 qm, H= 258,8 qm, Hü= 65 qm, Gr= 92500 kg, Gr= 60000 kg, Gd= 105000 kg; Tender: W= 17 cbm, K= 8000 kg, Gl= 23000 kg, Gd= 68000 kg |
| Sonstiges | Geliefert an die Estrada de Ferro Central do Brazil, Nr. 371, am 27.02.1926 |
| Quelle | [LHL: Lokomotive Fabrik-Nr. 3000 (1926) 19]: Abb. bei Ablieferung |
| Betr-Nr. | Besitzer | von | Herkunft | bis | Verbleib | Verwendung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 371 | Estrada de Ferro Central do Brasil | 01.01.1926 | neu von Linke-Hofmann-Lauchhammer | . . | unbekannt | Zugförderung |
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 27.02.1926 | Lieferung der 3000. Lokomotive, die 2'C1'-Personenzuglokomotive "371" für die Estrada de Ferro Central do Brazil. Die Lok ist mit Girlanden behängt. |
| GATTUNG | P 3.6.20 | BAUART | 2'C1' h2 | Spurweite [mm] | 1600 |
|---|---|---|---|---|---|
| Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 585 | Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1730 | Nachlaufrad-Ø [mm] | 1300 | Dampfdruck [bar] | 13.36 |
| Rostfläche [m²] | 6.82 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 258.8 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 65 |
| Achsstand Lok [mm] | 11100 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 95.5 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 105 |
| Reibungslast [Mp] | 60 | Achslast [Mp] | 20 | Tenderbauart | 2'2'T17 |
| Wasservorrat [m³] | 17 | Brennstoffvorrat [t] | 8 |