Dampflokomotive Adler
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | Adler |
| Hersteller | Robert Stephenson, Lokomotivfabrik |
| Herstellungsort | Newcastle |
| Bauzeit | 1835 |
| Beschreibung | Lokomotive, Gattung , Bauart 1A1 n2. Erste betriebsfähige Dampflokomotive in Deutschland, Strecke Nürnberg-Fürth; 1857 verschrottet. |
| Sonstiges | Kosten: 1750 Pfund. In der Werkstatt von Johann Wilhelm Spaeth zusammengesetzt. Nachbauten 1935 (betriebsfähig, s.d.) und 1950er im Ausbesserungswerk Kaiserslautern |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 1835 | Zusammenbau der Lokomotive "Adler" durch J. W. Spaeth in Nürnberg. Die Lok wurde in 100 Einzelteilen von Stephenson geliefert. |
Technische Daten
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 23 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 229 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kolbenhub [mm] | 406 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 916 | Treibrad-Ø [mm] | 1372 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 916 | Dampfdruck [bar] | 3 | Rostfläche [m²] | 0.48 |
| Anzahl Heizrohre | 62 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 18.2 | Achsstand Lok [mm] | 2489 |
| Länge über Puffer [mm] | 6713 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 14.2 | Reibungslast [Mp] | 6 |
| Achslast [Mp] | 6 | Indizierte Leistung [PSi] | 41 | Effektive Leistung [PSe] | 41 |