| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | T 18 1002 |
| Hersteller | verschiedene Hersteller |
| Herstellungsort | unbekannt |
| Bauzeit | ab G1926 |
| Beschreibung | Turbinenlokomotive, Gattung S 36.20, Bauart 2'C1' |
| Sonstiges | Hier: globaler Eintrag für diese Baureihe bzw. Unterbaureihe, wo kein Bezug zu einer individuellen Lokomotive. |
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 120 | Kolbenhub [mm] | 630 |
|---|---|---|---|---|---|
| Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 | Treibrad-Ø [mm] | 1750 | Nachlaufrad-Ø [mm] | 1206 |
| Dampfdruck [bar] | 22 | Rostfläche [m²] | 3.5 | Strahlungsheizfläche [m²] | 13 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 146.7 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 159.7 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 51 |
| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 11150 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 20890 |
| Länge über Puffer [mm] | 24135 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 95 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 104 |
| Reibungslast [Mp] | 60 | Achslast [Mp] | 20 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.13 |
| Tenderbauart | 2'2' T24,3 K | Wasservorrat [m³] | 24.3 | Brennstoffvorrat [t] | 6 |