Dampflokomotive 99 324

Allgemeine Daten

BezeichnungDampflokomotive
Nummer99 324
GATTUNGSchmalspurlokomotive
BAUARTEinheitslokomotive
HerstellerReichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen
HerstellungsortMeiningen
Bauzeit2009
Seriennummer203
BeschreibungNachbau der Baureihe 99.32 (Baujahr 1932) mit modernen Fertigungsmethoden und Bauteilen (Zylinder, Kessel), wie sie auch bei der Rekonstruktion der Lokomotiven von 1932 verwendet wurden. Fabr.-Nr. des Kessels 1540, seit 18.03.2009 auf der Lokomotive.
SonstigesDie Fertigstellung der Lokomotive ist zum Jahresende 2008 avisiert. Erste Probefahrten und eine Präsentation der Lok sind für Anfang 2009 vorgesehen.
Quellehttp://www.molli-bahn.de/Dampflokomotive_99_2324-4.295.0.html

Betriebsnummern

Betr-Nr. Bahn ab Herkunft bis Verbleib Kommentar
99 324 DR 2009 neu von Dampflokwerk Meiningen     Eigentümer: Meckl. Bäderbahn

Beheimatungen

Betr-Nr. Besitzer von Herkunft bis Verbleib Verwendung
99 2324-4 Mecklenburgische Bäderbahn-Akt-Ges. 18.03.2009 Dampflokwerk Meiningen (Neubau) . .   Zugförderung

Ereignisse

Zeit Ereignis
05.10.2007 In der Molli-Werkstatt in Bad Doberan findet die feierliche Vertragsunterzeichnung für den Bau der neuen Dampflok 99 234 statt. Vertreter des Landes, des Kreises, der Städte, vom Dampflokwerk Meiningen sowie aus Politik und Wirtschaft sind geladen, dieser Feier beizuwohnen. Dazu übergibt der Minister für Verkehr, Bau und Landesentwicklung des Landes Mecklenburg-Vorpommern, Dr. Otto Ebnet einen Fördermittelbescheid.
06.2008 Der Kohlekasten der Lok 99 324 ist das erste fertiggestellte Groß-Bauteil. Es wird auch gleich zu Werbe- und Präsentations-zwecken genutzt: Er wird am 5. und 6. Juli 2008 auf dem 8. Mecklenburg-Vorpommern-Tag in Ribnitz-Damgarten gezeigt.
03.07.2008 Im Dampflokwerk Meiningen findet die offizielle Auftakt-Presseveranstaltung zum Bau der 99 324 im Beisein der Geschäftsführerin der Mecklenburgischen Bäderbahn MOLLI GmbH, Angelika Münchow, und von Werkstattleiter Jürgen Eichhorn statt.
03.07.2008 Im Dampflokwerk Meiningen findet die offizielle Auftakt-Presseveranstaltung zum Bau der 99 324 im Beisein der Geschäftsführerin der Mecklenburgischen Bäderbahn MOLLI GmbH, Angelika Münchow, und von Werkstattleiter Jürgen Eichhorn statt.
06.09.2008 Anläßlich der Meininger Dampfloktage haben viele Besucher Gelegenheit, neben vielen ausgestellten Regelspur-Dampfloks auch die ersten Bauteile der neuen Molli-Lok in Augenschein zu nehmen.
10.09.2008 Der neue Kessel absolviert seine Wasserdruckprobe erfolgreich. Gleichzeitig erfolgt die Abnahme dieses Bauteils durch Sachverständige des TÜV und Vertreter der MBB Molli.
Mitte Sept. 2008 Die Montage der 99 324 beginnt. Zunächst werden die Zylinder an den Rahmen geschraubt, nach dem Anbringen der Aufnahmen und Stützbleche werden Kessel, Kohle- und Wasserkästen probeweise auf den Rahmen gesetzt, um Anpassungsarbeiten auszuführen.
15.10.2008 Großteile wie Rahmen, Zylinder, Kohle- und Wasserkästen und der Führerhausaufsatz werden zu Anpassungsarbeiten zusammengesetzt.
  Die komplettierte Lokomotive 99 323 wird erstmals angeheizt
11.-15.03.2009 Die Lokomotive 99 323 wird zum erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt
  Ablieferung der 99 324, erbaut im Dampflokwerk Meiningen
  Endabnahme der 99 324
26.09.2021 Zusammenstoß eines Wohnmobils mit einem Zug der Kleinbahn "Molli" (Zuglok: 99 7324-4) am unbeschrankten Bahnübergang Hp Steilküste bei Wittenbeck. Der 72jährige Kraftfahrer kommt ums Leben, die um ein Jahr jüngere Beifahrerin wird schwer verletzt. Fahrgäste kommen nicht zu Schaden. Der Fahrer hatte zunächst am Andreaskreuz angehalten, fuhr dann aber weiter

Literatur

Autor Titel Quelle Bemerkung
Weisbrod / Petznick Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 Transpress (1981), S. 170 - 172  

Technische Daten

GATTUNGK 46.8 BAUART1'D1' h2 BAUFORMEinheitslokomotive
Spurweite [mm]900 Höchstgeschwindigkeit [km/h]50 Hochdruckzylinder-Ø [mm]380
Kolbenhub [mm]550 Vorlaufrad-Ø [mm]550 Treibrad-Ø [mm]1100
Nachlaufrad-Ø [mm]550 Dampfdruck [bar]14 Kessel-Wasserraum [m³]2.5
Kessel-Dampfraum [m³]1 Verdampfungsoberfläche [m²]5 Rostfläche [m²]1.6
Anzahl Heizrohre4 Heizrohr-Durchmesser [mm]44 Rauchrohr-Zahl69
Rauchrohr-Ø [mm]76 Rohrlänge [mm]3500 Überhitzerrohr-Ø [mm]200
Strahlungsheizfläche [m²]5.8 Heizrohr-Heizfläche [mm]1.74 Rauchrohr-Heizfläche [m²]53
Verdampfungs-Heizfläche [m²]60.54 Überhitzer-Heizfläche [m²]30.6 Achsstand Lok [mm]8075
Länge über Puffer [mm]10595 Leermasse (ohne Tender] [t]35.1 Dienstmasse (ohne Tender) [t]43.7
Reibungslast [Mp]31.8 Achslast [Mp]7.95 Metermasse (mit Tender) [t]4.12
Wasservorrat [m³]4.2 Brennstoffvorrat [t]1.7