Dampflokomotive 99 622
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 622 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | Tss 4 |
| Hersteller | Maschinenfabrik Esslingen |
| Herstellungsort | Esslingen |
| Bauzeit | 1894 |
| Seriennummer | 2640 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99 622 | DR | Nummernplan 1925 | württ. 13 | um 1928 | ausgemustert | |
| Württemberg 13 | Württ. Staatsb. | 1894 | neu von Esslingen, Fabr.-Nr. 2640 | 1925 (DR-Nummernplan) | 99 622 (DR) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 1928 | Ausgemustert |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 193 - 195 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Württemberg | Transpress (1988), S. 134 - 135 |
Technische Daten
| GATTUNG | K 44.7 | BAUART | D n2t | BAUFORM | Tss 4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 750 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 30 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 340 |
| Kolbenhub [mm] | 500 | Treibrad-Ø [mm] | 900 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 2.1 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.78 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 4.18 |
| Kessel-Masse [t] | 4.3 | Rostfläche [m²] | 0.98 | Anzahl Heizrohre | 130 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 3300 | Strahlungsheizfläche [m²] | 4.41 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 55.26 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 59.67 | Achsstand Lok [mm] | 4500 |
| Länge über Puffer [mm] | 8115 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 21.2 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 27.8 |
| Reibungslast [Mp] | 27.8 | Achslast [Mp] | 6.9 | Metermasse (mit Tender) [t] | 3.42 |
| Wasservorrat [m³] | 3 | Brennstoffvorrat [t] | 1.2 |