| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 172 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | Ts 4 |
| Hersteller | Maschinenfabrik Esslingen |
| Herstellungsort | Esslingen |
| Bauzeit | 1892 |
| Seriennummer | 2435 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99 172 | DR | Nummernplan 1925 | württ. 2 | vmtl. vor 1931 | ausgemustert | |
| Württemberg 2 | Württ. Staatsb. | 1892 | neu von Esslingen, Fabr.-Nr. 2435 | 1925 (DR-Nummernplan) | 99 172 (DR) |
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 1931 | ausgemustert |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 143 - 145 | |
| Lohr / Thielmann | Lokomotiv-Archiv Württemberg | Transpress (1988), S. 138 - 139 |
| GATTUNG | K 44.8 | BAUART | D n2t | BAUFORM | Ts 4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1000 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 30 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 340 |
| Kolbenhub [mm] | 500 | Treibrad-Ø [mm] | 900 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Rostfläche [m²] | 1.02 | Anzahl Heizrohre | 140 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 |
| Rohrlänge [mm] | 3705 | Strahlungsheizfläche [m²] | 5.4 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 66.8 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 72.2 | Achsstand Lok [mm] | 4000 | Länge über Puffer [mm] | 8130 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 24.6 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 29.8 | Reibungslast [Mp] | 29.8 |
| Achslast [Mp] | 7.5 | Metermasse (mit Tender) [t] | 3.67 | Wasservorrat [m³] | 2.4 |
| Brennstoffvorrat [t] | 0.8 |