| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 38 600 |
| GATTUNG | Personenzuglokomotive |
| BAUART | P 7 |
| Hersteller | Maschinenfabrik Grafenstaden |
| Herstellungsort | Illkirch-Grafenstaden |
| Bauzeit | 1901 |
| Seriennummer | 5063 |
| Beschreibung | Personenzuglokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Köln 2 | KPEV | 1901 | neu von Grafenstaden 5063 (1901) | erhielt keine DR-Nummer mehr. |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 1 | Transpress (1990), S. 279 - 281 | |
| Rauter, Herbert | Naßdampf-Personenzuglokomotiven P 0 - P 4, P 7 | Eisenbahn-Journal, Archiv 1991, 3 = Preußen-Report 4 |
| GATTUNG | P 35.15 | BAUART | 2'C n4v | BAUFORM | P 7 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 90 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 350 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 550 | Kolbenhub [mm] | 640 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1750 | Dampfdruck [bar] | 14 | Kessel-Wasserraum [m³] | 5.9 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 2.1 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 9.2 | Rostfläche [m²] | 2.4 |
| Anzahl Heizrohre | 216 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 4200 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 11.3 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 128.2 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 139.5 |
| Achsstand Lok [mm] | 7600 | Länge über Puffer [mm] | 18050 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 54.7 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 61 | Reibungslast [Mp] | 44 | Achslast [Mp] | 14.66 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.59 | Tenderbauart | pr 4 T16 | Wasservorrat [m³] | 16 |