Dampflokomotive 83 1020

Allgemeine Daten

BezeichnungDampflokomotive
Nummer83 1020
GATTUNGGüterzug-Tenderlokomotive
BAUARTNeubaulokomotive
HerstellerVEB Lokomotivbau Karl Marx
HerstellungsortBabelsberg
Bauzeit1955
BeschreibungGüterzugtenderlokomotive
Quellediv. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten

Betriebsnummern

Betr-Nr. Bahn ab Herkunft bis Verbleib Kommentar
83 1020 DR 1955 Neubau von Lokomotivbau Karl Marx 1970 Umnummerung in 83 1020-3  
83 1020-3 DR-ost EDV-Nummernplan (DR) umgenummert aus 83 1020 14.10.1971 ausgemustert im Bw Haldensleben  

Ereignisse

Zeit Ereignis
18.12.1959 In Malge fährt 83 1020 (Brandenburg) vor Üb 15102 auf einen Prellbock und entgleist mit einer Achse.

Literatur

Autor Titel Quelle Bemerkung
Scheffer, R. Th. Neubau und Rekonstruktion von Dampflokomotiven bei der mitteldeutschen Reichsbahn Lok-Magazin 19 (1966) 6  
Gerlach, Klaus Für unser Lokarchiv Transpress (1961), S. 190 - 191  
Müller / Stange / Wenkel Die ersten Neubaudampfloks der Deutschen Reichsbahn Eisenbahn-Kurier, 2007  
Weisbrod / Müller / Petznick Dampflok-Archiv, Bd. 3, Baureihen 60 bis 96 Transpress (1978), S. 113 - 116  

Technische Daten

GATTUNGGt 47.15 BAUART1'D2' h2 BAUFORMNeubaulokomotive
Spurweite [mm]1435 Höchstgeschwindigkeit [km/h]60 Hochdruckzylinder-Ø [mm]500
Kolbenhub [mm]660 Vorlaufrad-Ø [mm]850 Treibrad-Ø [mm]1250
Nachlaufrad-Ø [mm]850 Dampfdruck [bar]14 Kessel-Wasserraum [m³]5.7
Kessel-Dampfraum [m³]2 Verdampfungsoberfläche [m²]8.09 Rostfläche [m²]2.5
Anzahl Heizrohre124 Heizrohr-Durchmesser [mm]44 Rauchrohr-Zahl24
Rauchrohr-Ø [mm]133 Rohrlänge [mm]3800 Überhitzerrohr-Ø [mm]38
Strahlungsheizfläche [m²]12.16 Heizrohr-Heizfläche [mm]58.37 Rauchrohr-Heizfläche [m²]35.65
Verdampfungs-Heizfläche [m²]106.61 Überhitzer-Heizfläche [m²]39.25 VorwärmerMischvorwärmer
Achsstand Lok [mm]11100 Länge über Puffer [mm]15000 Leermasse (ohne Tender] [t]70.9
Dienstmasse (ohne Tender) [t]99.7 Reibungslast [Mp]59.5 Achslast [Mp]14.9
Metermasse (mit Tender) [t]6.65 Wasservorrat [m³]14 Brennstoffvorrat [t]8