Dampflokomotive 01 531

Allgemeine Daten

BezeichnungDampflokomotive
Nummer01 531
GATTUNGSchnellzuglokomotive
BAUARTEinheitslok (Reko, Öl)
HerstellerReichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen
HerstellungsortMeiningen
Bauzeit1964
Seriennummer134
BeschreibungSchnellzuglokomotive
SonstigesErhielt sofort mit dem Umbau am 30.11.1964 eine Ölfeuerung.
Quellediv. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten

Betriebsnummern

Betr-Nr. Bahn ab Herkunft bis Verbleib Kommentar
01 0531-2 DR-ost EDV-Nummernplan (DR) umgenummert aus 01 531 1984 als 01 1531-1 nach Umbau auf Ölfeuerung)  
01 1531-1 DR-ost 1984 aus 01 0531-2 nach Umbau aus Ölfeuerung      
01 531 DR 30.11.1964 umgebaut aus 01 158 EDV-Nummernplan der DR (1970) 01 0531-2  

Beheimatungen

Betr-Nr. Besitzer von Herkunft bis Verbleib Verwendung
  Förderverein Bw Arnstadt (historisch) e.V. 01.08.1992 vom Bw Saalfeld (Leihgabe DB-Museum) . . 2004: 20j. Leihvertrag Museumslok

Ereignisse

Zeit Ereignis
30.11.1964 Rekonstruktion der 01 158 in 01 531 und gleichzeitig Umbau auf Ölfeuerung im Raw Meiningen
25.04.1977 Kesseltausch: Ersatzkessel, Hersteller Raw Halberstadt, Fabr.-Nr. 290 (1964) von Lok 01 528
29.02.1984 Ausmusterung der 01 531 (Traditionslok) im Bw Saalfeld
01.03.1984 Die 01 531 wird Traditionslok des Bw Saalfeld. Die Betreuung übernimmt die Ende März 1984 ins Leben gerufene "IG Traditionslokomotive 01 1531-1 des Bw Saalfeld"
09.09.1988 Die 01 531 bespannt die Lok zusammen mit der Dresdner 01 137 den Orientexpress zwischen Marienborn und Berlin (Zuglauf Paris - Tokio)
April 1989 Die 01 531 nimmt anläßlich des Jubiläums "150 Jahre erste Deutsche Fernbahn" an der Riesaer Lokomotivparade teil
Mai 1990 Die Lok erhält wieder eine spitze Rauchkammertür aus den Resten der Greifswalder Heizlok 01 517
26.05.1990 Mit einem von der 01 531 bespannten Sonderzug wird der Grenzübergang Arenshausen - Eichenberg offiziell eingeweiht.
01.09.1992 Die 01 531 ist im Bw Arnstadt stationiert
06.2000 Fristablauf: Die Lok wird abgestellt
04.2001 Die Lok wird nach Meiningen überführt, wo sie eine Hauptuntersuchung erhalten soll
09.2001 Seit September ist die Lok vom DB-Museum langfristig an die Dampf Plus GmbH vermietet, die die 01 531 als ölgefeuerte Lok wieder in Betrieb nehmen will, um sie so kommerziell einsetzen zu können
09.2001 Soll in Kooperation mit "Dampf Plus" 2003 wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden, bleibt aber im Eigentum der DB
13.04.2002 Die 01 531 wird nach Meiningen gebracht und soll bis 2003 wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden.
Ende April 2003 Seither ist die langjährige Traditionslok der Deutschen Reichsbahn aber wieder im historischen Bahnbetriebswerk Arnstadt abgestellt und wird dort betreut.
29.04.2003 Ohne Aufarbeitung von Meinigen nach Arnstadt zurück
01.06.2003 Die Lok wird aus dem Kooperationsvertrag Dampf-Plus/VM Nürnberg herausgelöst.
Juli 2003 Der Kooperationsvertrag zwischen Dampf Plus und dem DB Museum wird wieder aufgelöst. Eine betriebsfähige Aufarbeitung der 01 531 ist damit vorerst nicht mehr zu erwarten.
08.2004 20jähriger Leihvertrag des Vereins "Bw Arnstadt/hist." mit DB-Museum für die 01 531

Literatur

Autor Titel Quelle Bemerkung
Weisbrod / Müller / Petznick Dampflok-Archiv, Bd. 1, Baureihen 01 bis 39 Transpress (1976), S. 23 - 25  
Weisbrod / Petznick Baureihe 01, Geschichte, Bau und Bewährung Berlin : Transpress, 1981  
Lucas / Schnabel Baureihe 01.5, die Geschichte der Reko-01 Eisenbahn-Kurier, 2002  
Koschinski, Konrad Baureihe 01 mit Baureihen 02 und 01.5 Eisenbahn-Journal, Extra-Ausgabe 2018, 2  

Technische Daten

GATTUNGS 36.20 BAUART2'C1'h2 BAUFORMEinheitslok (Reko, Öl)
Spurweite [mm]1435 Höchstgeschwindigkeit [km/h]130 Hochdruckzylinder-Ø [mm]600
Kolbenhub [mm]660 Vorlaufrad-Ø [mm]1000 Treibrad-Ø [mm]2000
Nachlaufrad-Ø [mm]1250 RahmenbauartBarren SteuerungsbauartHeusinger
Dampfdruck [bar]16 Kessel-Wasserraum [m³]11.4 Kessel-Dampfraum [m³]5.5
Verdampfungsoberfläche [m²]15.68 Kessel-Masse [t]25.7 Rostfläche [m²]4.87
Anzahl Heizrohre125 Heizrohr-Durchmesser [mm]54 Rauchrohr-Zahl43
Rauchrohr-Ø [mm]140 Rohrlänge [mm]5500 Überhitzerrohr-Ø [mm]38
Strahlungsheizfläche [m²]23.5 Heizrohr-Heizfläche [mm]103.7 Rauchrohr-Heizfläche [m²]97.3
Verdampfungs-Heizfläche [m²]224.59 Überhitzer-Heizfläche [m²]97.5 VorwärmerMischvorwärmer
Achsstand Lok [mm]12400 Achsstand Lok-Tender [mm]20320 Länge über Puffer [mm]24350
Leermasse (ohne Tender] [t]98.9 Dienstmasse (ohne Tender) [t]111 Reibungslast [Mp]60.4
Achslast [Mp]20.1 Metermasse (mit Tender) [t]7.8 Tenderbauart2'2'T34
Wasservorrat [m³]34 Brennstoffvorrat [t]13.5