| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | Berlin 37 |
| GATTUNG | Schnellzuglokomotive |
| BAUART | S 5 Grafenstaden |
| Hersteller | Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, Werk Graffenstaden |
| Herstellungsort | Illkirch-Grafenstaden |
| Bauzeit | 1894 |
| Seriennummer | 4550 |
| Beschreibung | Schnellzuglokomotive |
| Sonstiges | Preußische S 5 Grafenstaden |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Berlin 37 | KPEV | 1894 | neu von SACM Grafenstaden, Fabr.-Nr. 4550 | unbekannt | [Wagner: Lokomotiv-Archiv Preußen 1 (1990) 168] |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 1 | Transpress (1990), S. 167 - 168 |
| GATTUNG | S 24.16 | BAUART | 2'B n2v | BAUFORM | S 5 Grafenstaden |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 100 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 340 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 530 | Kolbenhub [mm] | 640 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1030 |
| Treibrad-Ø [mm] | 2130 | Dampfdruck [bar] | 14 | Rostfläche [m²] | 2.05 |
| Anzahl Heizrohre | 94 | Rohrlänge [mm] | 3900 | Strahlungsheizfläche [m²] | 11 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 99 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 110 | Achsstand Lok [mm] | 7330 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 48.8 | Reibungslast [Mp] | 30.8 | Achslast [Mp] | 15.4 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.78 | Tenderbauart | pr 4 T21.5 | Wasservorrat [m³] | 21.5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 5 |