| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | Berlin 74 |
| GATTUNG | Schnellzuglokomotive |
| BAUART | S 4 Bauart 1899/1900 |
| Hersteller | August Borsig |
| Herstellungsort | Berlin |
| Bauzeit | 1900 |
| Seriennummer | 4800 |
| Beschreibung | Schnellzuglokomotive |
| Sonstiges | Mit Rauchkammer-Überhitzer. Wurde auf der Pariser Weltausstellung gezeigt und erregte als Heißdampflokomotive großes Aufsehen. Dann im Bw Bln-Grunewald, seit Anfang 1903 Bw Bln-Görlitzer Bf; ab 01.0 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Berlin 74 | KPEV | 1900 | neu von Borsig,, Fabr.-Nr. 4800 | unbekannt | [Wagner: Lokomotiv-Archiv Preußen 1 (1990) 162] |
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 1 | Transpress (1990), S. 161 - 162 |
| BAUART | 2'B h2 | BAUFORM | S 4 Bauart 1899/1900 | Spurweite [mm] | 1435 |
|---|---|---|---|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 100 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 480 | Kolbenhub [mm] | 600 |
| Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1980 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Rostfläche [m²] | 2.27 | Anzahl Heizrohre | 192 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 41 |
| Rauchrohr-Zahl | 1 | Rauchrohr-Ø [mm] | 247 | Rohrlänge [mm] | 3900 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 8.8 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 99.4 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 108.2 |
| Überhitzer-Heizfläche [m²] | 28 | Achsstand Lok [mm] | 2600 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 7400 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 51.3 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 56 | Reibungslast [Mp] | 31 |
| Achslast [Mp] | 15.5 | Tenderbauart | 3T12 | Wasservorrat [m³] | 12 |