Dampflokomotive Hannover 74

Allgemeine Daten

BezeichnungDampflokomotive
NummerHannover 74
GATTUNGSchnellzuglokomotive
BAUARTS 4 Hannover 74 (urspr)
HerstellerStettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan
HerstellungsortStettin
Bauzeit1898
Seriennummer1643
BeschreibungSchnellzuglokomotive
SonstigesErste Heißdampflokomotive der Welt; am 12.04.1898 ausgeliefert, Lastprobefahrt am 14.04.1898; dann im Bw Hannover-Hagenkamp. Am 01.07.1898 Übernahme in der HW Leinhausen und in Hagenkamp beheimatet.
Quellediv. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten

Betriebsnummern

Betr-Nr. Bahn ab Herkunft bis Verbleib Kommentar
Hannover 74 KPEV 1898 neu von Vulcan, Fabr.-Nr. 1643   unbekannt [Wagner: Lokomotiv-Archiv Preußen 1 (1990) 160]

Technische Daten

BAUART2'B h2 BAUFORMS 4 Hannover 74 (urspr) Spurweite [mm]1435
Höchstgeschwindigkeit [km/h]100 Hochdruckzylinder-Ø [mm]460 Kolbenhub [mm]600
Vorlaufrad-Ø [mm]1000 Treibrad-Ø [mm]1980 SteuerungsbauartKolbenschieber
Dampfdruck [bar]12 Rostfläche [m²]2.27 Anzahl Heizrohre153
Heizrohr-Durchmesser [mm]41 Rauchrohr-Zahl1 Rauchrohr-Ø [mm]445
Rohrlänge [mm]3900 Strahlungsheizfläche [m²]8.8 Heizrohr-Heizfläche [mm]82.2
Verdampfungs-Heizfläche [m²]91 Überhitzer-Heizfläche [m²]18 Achsstand Lok [mm]2600
Achsstand Lok-Tender [mm]7400 Leermasse (ohne Tender] [t]45.7 Dienstmasse (ohne Tender) [t]505
Reibungslast [Mp]28.8 Achslast [Mp]14.4


BAUART2'B h2 BAUFORMS 4 Hannover 74 (urspr) Spurweite [mm]1435
Höchstgeschwindigkeit [km/h]100 Hochdruckzylinder-Ø [mm]460 Kolbenhub [mm]600
Vorlaufrad-Ø [mm]1000 Treibrad-Ø [mm]1980 SteuerungsbauartKolbenschieber
Dampfdruck [bar]12 Rostfläche [m²]2.27 Anzahl Heizrohre153
Heizrohr-Durchmesser [mm]41 Rauchrohr-Zahl1 Rauchrohr-Ø [mm]445
Rohrlänge [mm]3900 Strahlungsheizfläche [m²]8.8 Heizrohr-Heizfläche [mm]82.2
Verdampfungs-Heizfläche [m²]91 Überhitzer-Heizfläche [m²]18 Achsstand Lok [mm]2600
Achsstand Lok-Tender [mm]7400 Leermasse (ohne Tender] [t]45.7 Dienstmasse (ohne Tender) [t]505
Reibungslast [Mp]28.8 Achslast [Mp]14.4