Dampflokomotive 52 4479

Allgemeine Daten

BezeichnungDampflokomotive
Nummer52 4479
GATTUNGGüterzuglokomotive
BAUARTEinheitslokomotive
HerstellerHenschel & Sohn
HerstellungsortKassel
Bauzeit1944
Seriennummer28370
BeschreibungVorgesehen als Borsig Fabr.-Nr. 16277, geliefert als Henschel Fabr.-Nr. 28370. Exportlieferung nach Serbien (33-001)

Version [https://www.dampflokomotivarchiv.de]:
1945: DRwest; erhielt 1946 DR-Nr. 52 4779 [sic] (Zweitbesetzung). 11.07.1951 augesmustert und an JDZ als 33-248. 2020: Bergwerk Tuzla (im Einsatz).

[Griebl/Wenzel, S. 205]:
Kein Hersteller genannt, als jugoslawische "SDZ 33-001" [S. 92] bzw. "HDZ 30.011" [S. 203] und "DB 52 4479" mit Verbleib "JZ" genannt. Die "HDZ 30.011" ist lt. [S. 92] aber die BMAG-Schwartzkopff Fabr.-Nr. 12988!

[Lieferliste Jens Merte]:
Die Henschel Fabr.-Nr. 28370 als JDZ "33-001" / DB "52 4479" als letzter Eigentümer (kein Ausmusterungsdatum).
Quelle[Griebl/Wenzel: Geschichte der deutschen Kriegslokomotiven (1971) 92+203+205] [https://www.dampflokomotivarchiv.de]

Betriebsnummern

Betr-Nr. Bahn ab Herkunft bis Verbleib Kommentar
33-001 ZS 1944 neu geliefert durch Henschel, Fabr.-Nr. 28370 Juni 1946 DB 52 4479 (oder 52 4779 II?) Auch genannt: DBwest als 52 4779 (II)
52 4479 DR Juni 1946 serbische 33-001   unbekannt auch genannt: "52 4779" (Zweitbesetzung)

Literatur

Autor Titel Quelle Bemerkung
Gerlach, Klaus Für unser Lokarchiv Transpress (1961), S. 124 - 126  
Griebl / Wenzel Geschichte der deutschen Kriegslokomotiven: Reihe 52 und 42 Wien : Slezak, 1971 (Internat. Archiv für Lokomotivgeschichte 4)  
Piwowo?ski, Jan Parowozy kolei polskich Warschau : WK?, 1978. - S. 170  
Weisbrod / Müller / Petznick Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 Transpress (1978), S. 60 - 65  
Weisbrod / Obermayer Baureihe 52 Eisenbahn-Journal, Special-Ausgabe 1996, 2  

Technische Daten

GATTUNGG 56.15 BAUART1'E h2 BAUFORMEinheitslokomotive
Spurweite [mm]1435 Höchstgeschwindigkeit [km/h]80 Hochdruckzylinder-Ø [mm]600
Kolbenhub [mm]660 Vorlaufrad-Ø [mm]850 Treibrad-Ø [mm]1400
Dampfdruck [bar]16 Kessel-Wasserraum [m³]7.8 Kessel-Dampfraum [m³]3
Verdampfungsoberfläche [m²]2.7 Kessel-Masse [t]18.4 Rostfläche [m²]3.9
Anzahl Heizrohre113 Heizrohr-Durchmesser [mm]54 Rauchrohr-Zahl35
Rauchrohr-Ø [mm]133 Rohrlänge [mm]5200 Überhitzerrohr-Ø [mm]35
Strahlungsheizfläche [m²]15.9 Heizrohr-Heizfläche [mm]90.4 Rauchrohr-Heizfläche [m²]71.3
Verdampfungs-Heizfläche [m²]177.6 Überhitzer-Heizfläche [m²]68.9 Achsstand Lok [mm]9200
Achsstand Lok-Tender [mm]19000 Länge über Puffer [mm]22975 Leermasse (ohne Tender] [t]75.9
Dienstmasse (ohne Tender) [t]84 Reibungslast [Mp]75.7 Achslast [Mp]15.1
Metermasse (mit Tender) [t]6.2 Tenderbauart2'2' T30 Wasservorrat [m³]30
Brennstoffvorrat [t]10 Indizierte Leistung [PSi]1620