Dampflokomotive 99 778
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 778 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | Neubaulokomotive |
| Hersteller | VEB Lokomotivbau Karl Marx |
| Herstellungsort | Babelsberg |
| Bauzeit | 1953 |
| Seriennummer | 32017 |
| Beschreibung | Schmalspurlokomotive |
| Sonstiges | Rekonstruktion im Raw Meiningen 1992: Kessel.-Nr. 1465, Rahmen-Nr. 6, Abnahme am 04.02.92 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 099 742-9 | DB | 31.12.1992 | umgenummert aus 99 1778-2 (DR) | |||
| 99 1778-2 | DR-ost | EDV-Nummernplan (DR) | umgenummert aus 99 778 | 01.01.1992 | Umzeichnung auf DB-Nummer 099 742-9 | |
| 99 778 | DR | 1953 | neu von Lokbau Karl Marx, Fabr.-Nr. 32017 | EDV-Nummernplan der DR (1970) | 99 1778-2 |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 06.06.1953 | Abnahme |
| 12.06.1953 | Probefahrt zwischen Hainsberg und Kipsdorf und ab 19.06.1953 in Thum in Betrieb |
| 03.03.1965 | Bei Hormersdorf bleibt 99 778 mit einem Zug im Schnee stecken und entgleist. Die Lok kann nach dem Freischaufeln geborgen und nach Thum geschleppt werden. Der Zugverkehr ruht für einige Tage, da selbst Züge mit Dreifachtraktion nicht gegen die Schneemassen ankommen. |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 226 - 229 | |
| Ebel / Seiler | Baureihe 99.73-79; Einheitslok auf schmaler Spur | Eisenbahn-Kurier, 1994 | |
| Weisbrod / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 4, Baureihen 97, 98 und 99 | Transpress (1981), S. 210 - 213 |
Technische Daten
| GATTUNG | K 57.9 | BAUART | 1'E1' h2 | BAUFORM | Neubaulokomotive |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 750 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 30 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 450 |
| Kolbenhub [mm] | 400 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 550 | Treibrad-Ø [mm] | 800 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 550 | Dampfdruck [bar] | 14 | Kessel-Wasserraum [m³] | 3.1 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 1.3 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 5.5 | Kessel-Masse [t] | 7.7 |
| Rostfläche [m²] | 2.57 | Anzahl Heizrohre | 92 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 |
| Rauchrohr-Zahl | 28 | Rauchrohr-Ø [mm] | 121 | Rohrlänge [mm] | 3200 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 32 | Strahlungsheizfläche [m²] | 8.5 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 36.6 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 31.8 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 76.9 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 28.8 |
| Achsstand Lok [mm] | 7600 | Länge über Puffer [mm] | 10000 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 41.5 |
| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 55 | Reibungslast [Mp] | 42.8 | Achslast [Mp] | 8.6 |
| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.14 | Wasservorrat [m³] | 5.8 | Brennstoffvorrat [t] | 3.6 |