| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 99 5901 |
| GATTUNG | Schmalspurlokomotive |
| BAUART | 99.590 |
| Hersteller | Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
| Herstellungsort | Wehbach |
| Bauzeit | 1897 |
| Seriennummer | 258 |
| Beschreibung | Schmalspurlokomotive. Bis 1998 im historischen Grün mit gelben Verzierungen als "NWE 11" |
| Sonstiges | ex NWE 11 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99 5901 | DR | Verstaatlichung der NWE | Umzeichnung aus NWE 11 | EDV-Nummernplan der DR (1970) | 99 5901-6 | |
| 99 5901-6 | DR-ost | EDV-Nummernplan (DR) | umgenummert aus 99 5901 | |||
| NWE 11 | NWE | 1897 | neu von Jung, Fabr.-Nr. 258 | Verstaatlichtung, an DR | 99 5901 |
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| Frühj. 1977 | GmP entgleist beim Bahnhof Harzgerode bei einer Rangierfahrt. Vier mit Aluminiummasseln für das Kolbenwerk beladene Güterwagen wurden nicht an die Luftleitung ausgeschlossen. Die Bremskraft der Lokomotive reicht für das Streckengefälle nicht aus, und die Lokomotive 99 5901 kippt in einer Kurve um udn fällt in eine sumpfige Wiese. |
| GATTUNG | K 44.9 | BAUART | B'B'n4vt | BAUFORM | 99.590 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1000 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 30 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 285 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 425 | Kolbenhub [mm] | 500 | Treibrad-Ø [mm] | 1000 |
| Steuerungsbauart | Heusinger | Dampfdruck [bar] | 14 | Rostfläche [m²] | 1.388 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 5.24 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 61.34 | Achsstand Lok [mm] | 4600 |
| Länge über Puffer [mm] | 8875 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 28 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 36 |
| Reibungslast [Mp] | 36 | Achslast [Mp] | 9 | Wasservorrat [m³] | 5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 1.5 | Indizierte Leistung [PSi] | 255 |