Dampflokomotive 23 023
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Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 23 023 |
| GATTUNG | Personenzuglokomotive |
| BAUART | Neubaulokomotive |
| Hersteller | Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH |
| Herstellungsort | Wehbach |
| Bauzeit | 1952 |
| Seriennummer | 11478 |
| Beschreibung | Personenzuglokomotive. Mit Oberflächenvorwärmer Bauart Knorr und Gleitlagern an den Treib- und Kuppelstangen. |
| Sonstiges | Seit 1976 Museumslok bei Stoomstichting Nederland |
| Quelle | [DV 930 82: Beschreibung der 1'C1'h2-Personenzuglokomotive BR 23 (1953)] |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 023 023-5 | DB | EDV-Nummernplan (DB) | umgenummert aus 23 023 | 22.12.1975 | ausgemustert | |
| 23 023 | DR | 1952 | neu von Jung, Fabr.-Nr. 11478 | EDV-Nummernplan der DB (1968) | 023 023-5 |
Beheimatungen
| Betr-Nr. | Besitzer | von | Herkunft | bis | Verbleib | Verwendung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stoom Stichting Nederland | 12.03.1976 | DB (ausgemustert 30.12.1975) | . . | 2008: vorhanden (2003: unter Dampf) | Museumslok |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 22.12.1975 | Ausgemustert als 023 023-5 im Bw Crailsheim nach ihrer Z-Stellumg am 15.12.1975 |
| 12.03.1976 | Die 23 023 (Ablauf der Kesselfrist am 14. März) wird von Lehrte in die Niederlande überführt und nimmt von Rheine die 012 075 (01 1075) mit. |
| Mai 1976 | Beginn der Aufarbeitung der 23 023 bei der SSN |
| 28.08.1976 | Die Aufarbeitung der 23 023 bei der SSN wird abgeschlossen und die Lok wird unter Dampf gesetzt. Eine Inbetriebnahme scheiert zunächst an zwei Querköpfen, und die NS duldet keinen Dampfbetrieb. |
| 22.04.1977 | Die 23 023 macht eine kleine Probefahrt |
| 10.09.1977 | Dampf-Sonderfahrten aus den Niederlanden nach Rheine anläßlich der Einstellung des Dampfbetriebs bei der DB. Zugloks sind die 23 023 und die 23 076 der VSM. Die 23 023 führt auf der Rückfahrt einen Zug bis Hoek van Holland |
| Anfang 1978 | Es werden bei der SSN Reparatuaren an der 23 023 ausgeführt, darunter die Auswechselung aller Rauchrohre |
| 30.06.1989 | Die 23 023 wird zum niederländischen Eisenbahnjubiläum bei der Lokomotivparade in Utrecht gezeigt. |
| 1993 | Erhält eine L7 im RAW Meinigen |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 70 - 71 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 1, Baureihen 01 bis 39 | Transpress (1976), S. 184 - 186 | |
| Ebel / Reichert | Neubau-Dampfloks : DB-Baureihen 10, 23, 65, 66 und 82 | Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 2006, 4 |
Technische Daten
| GATTUNG | P 35.18 | BAUART | 1'C1' h2 | BAUFORM | Neubaulokomotive |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 110 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 550 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1750 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1250 | Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 7.35 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 2.85 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 10.7 | Kessel-Masse [t] | 21 |
| Rostfläche [m²] | 3.11 | Anzahl Heizrohre | 130 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 |
| Rauchrohr-Zahl | 54 | Rauchrohr-Ø [mm] | 118 | Rohrlänge [mm] | 4000 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 30 | Strahlungsheizfläche [m²] | 17.1 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 64.53 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 74.65 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 156.28 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 73.8 |
| Vorwärmer | Oberflächen- bzw. Mischvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 9900 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 17625 |
| Länge über Puffer [mm] | 21325 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 74.6 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 82.8 |
| Reibungslast [Mp] | 56 | Achslast [Mp] | 18.7 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.79 |
| Tenderbauart | 2'2' T31 | Wasservorrat [m³] | 31 | Brennstoffvorrat [t] | 8 |
| Indizierte Leistung [PSi] | 1785 |