Dampflokomotive 23 001

Dampflokomotive: 23 001; Bw Saarbrücken Hbf Dampflokomotive: 23 001; Bw Saarbrücken Hbf Dampflokomotive: 23 001, daneben steht 01 052; Bw Saarbrücken Hbf

Allgemeine Daten

BezeichnungDampflokomotive
Nummer23 001
GATTUNGPersonenzuglokomotive
BAUARTNeubaulokomotive
HerstellerHenschel & Sohn
HerstellungsortKassel
Bauzeit1950
Seriennummer28611
BeschreibungPersonenzuglokomotive. Mit Oberflächenvorwärmer Bauart Knorr und Gleitlagern an den Treib- und Kuppelstangen.
Quelle[DV 930 82: Beschreibung der 1'C1'h2-Personenzuglokomotive BR 23 (1953)]

Betriebsnummern

Betr-Nr. Bahn ab Herkunft bis Verbleib Kommentar
023 001-1 DB EDV-Nummernplan (DB) umgenummert aus 23 001 30.12.1974 ausgemustert  
23 001 DR 1950 neu von Henschel & Sohn, Fabr.-Nr. 28611 EDV-Nummernplan der DB (1968) 023 001-1  

Ereignisse

Zeit Ereignis
1950 Angelehnt an einen Entwurf der "Berliner Maschinenbau AG vormals L. Schwartzkopff" eines Kesssels mit Verbrennungskammer aus der Zeit um 1940 wird auf Anregung von Fr. Witte die DB-Baureihe 23 als erste Neubaulokomotive gebaut
29.11.1950 Die Lokomotivfabrik Henschel & Sohn liefert die erste Personenzug-Einheitslokomotive Baureihe 23 mit der Betriebsnummer 23 001 an die DB aus. Diese Baureihe soll die tausendfach gebaute preußische P8, Baureihe 38, ersetzen.
30.12.1974 Ausgemustert als 023 001-1 im Bw Crailsheim

Literatur

Autor Titel Quelle Bemerkung
Gerlach, Klaus Für unser Lokarchiv Transpress (1961), S. 70 - 71  
Weisbrod / Müller / Petznick Dampflok-Archiv, Bd. 1, Baureihen 01 bis 39 Transpress (1976), S. 184 - 186  
Ebel / Reichert Neubau-Dampfloks : DB-Baureihen 10, 23, 65, 66 und 82 Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 2006, 4  

Technische Daten

GATTUNGP 35.18 BAUART1'C1' h2 BAUFORMNeubaulokomotive
Spurweite [mm]1435 Höchstgeschwindigkeit [km/h]110 Hochdruckzylinder-Ø [mm]550
Kolbenhub [mm]660 Vorlaufrad-Ø [mm]1000 Treibrad-Ø [mm]1750
Nachlaufrad-Ø [mm]1250 Dampfdruck [bar]16 Kessel-Wasserraum [m³]7.35
Kessel-Dampfraum [m³]2.85 Verdampfungsoberfläche [m²]10.7 Kessel-Masse [t]21
Rostfläche [m²]3.11 Anzahl Heizrohre130 Heizrohr-Durchmesser [mm]45
Rauchrohr-Zahl54 Rauchrohr-Ø [mm]118 Rohrlänge [mm]4000
Überhitzerrohr-Ø [mm]30 Strahlungsheizfläche [m²]17.1 Heizrohr-Heizfläche [mm]64.53
Rauchrohr-Heizfläche [m²]74.65 Verdampfungs-Heizfläche [m²]156.28 Überhitzer-Heizfläche [m²]73.8
VorwärmerOberflächen- bzw. Mischvorwärmer Achsstand Lok [mm]9900 Achsstand Lok-Tender [mm]17625
Länge über Puffer [mm]21325 Leermasse (ohne Tender] [t]74.6 Dienstmasse (ohne Tender) [t]82.8
Reibungslast [Mp]56 Achslast [Mp]18.7 Metermasse (mit Tender) [t]6.79
Tenderbauart2'2' T31 Wasservorrat [m³]31 Brennstoffvorrat [t]8
Indizierte Leistung [PSi]1785