Dampflokomotive 17 151
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 17 151 |
| GATTUNG | Schnellzuglokomotive |
| BAUART | S 10 Erfurt 1003 |
| Hersteller | Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Lokomotivfabrik Wildau |
| Herstellungsort | Wildau |
| Bauzeit | 1911 |
| Seriennummer | 4679 |
| Beschreibung | Schnellzuglokomotive |
| Sonstiges | Folgende S 10 = Pk 1 noch mit KPEV-Nummern erfassen! |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 151 | DR | umgenummert aus PKP-Lok | Pk 1-1 | |||
| Breslau 1001 | KPEV | neu gebaut | Schwartzkopff 4679 (1911) | an PKP | als Pk 1-1 | |
| Pk 1-1 | PKP | 1920 | KPEV, Breslau 1001 | 1940/41 | DR 17 151 |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wagner / Bäzold / Zschech / Lüderitz | Lokomotiv-Archiv Preußen 1 | Transpress (1990), S. 218 |
Technische Daten
| GATTUNG | S 35.17 | BAUART | 2'C h4 | BAUFORM | S 10 Erfurt 1003 |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 110 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 430 |
| Kolbenhub [mm] | 630 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1980 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 6.4 | Kessel-Dampfraum [m³] | 2.6 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 9.8 | Rostfläche [m²] | 2.62 | Anzahl Heizrohre | 137 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rauchrohr-Zahl | 24 | Rauchrohr-Ø [mm] | 125 |
| Rohrlänge [mm] | 4900 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 30 | Strahlungsheizfläche [m²] | 13.6 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 141 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 154.6 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 52.9 |
| Achsstand Lok [mm] | 9100 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 16465 | Länge über Puffer [mm] | 19390 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 70.7 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 77.7 | Reibungslast [Mp] | 50.9 |
| Achslast [Mp] | 16.9 | Tenderbauart | pr 2'2' T21.5 | Wasservorrat [m³] | 21.5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 7 |