| Zeit |
Ereignis |
| 24.05.1961 |
Umbau der 41 018 auf Ölfeuerung bei Henschel; Neubekesselung, anschließend Abnahme im AW Braunschweig am 24.05.1961 (zusammen mit dem Neubaukessel) |
| 28.09.1976 |
Ausgemustert als 042 018-2 im Bw Rheine |
| 17./18.06.1978 |
Einsatz der Lok 41 018 bei der 750-Jahr-Feier der Stadt Erding |
| 21./22.07.1979 |
Bei einer DB-Veranstaltung in Neubiberg verkehrt zwischen dem S-Bahnhof und dem Bundeswehr-Fliegerhorst ein Dampf-Pendelzug, bestehend aus der historischen Wagengarnitur des ?Bayerischen Localbahn Vereins e.V.?
die an den Zugenden mit Lok 7 der Tegernseebahn AG und 41 018 bespannt ist. |
| 25.05.1980 |
Einsatz auf der Hausruckstrecke Attnang-Puchheim - Ried - Schärding |
| 07.09.1980 |
Bespannung eines Sonderzugs von Stuttgart, der von Attnang-Puchheim über den Hausruck bis Schärding von 41 018 und 52 3316 (wechselnd als Vorspann- und Zugloks) gezogen wird. |
| 15.02.1981 |
Bespannung eines Sonderzugs von München, der bis Salzburg mit 118 032-2 und bis Attnang-Puchheim von 118 032-2 und 1018.04 gezogen wird. Von dort bespannt die 41 018 bis Neuenmarkt-Kallham den Zug und zurück. |
| 11.10.1981 |
Bespannung des "Lukullus"-Sonderzugs von München, der ab Wels über die Hausruck-Strecke nach Schärding mit der 41 018 bespannt ist. |
| 1993 |
Die Lok kehrt auf deutsche Schienen zurück. Einsatzbereiche sind der süddeutsche Raum und Österreich. |
| 2000 |
Die Lok ist für das Nostalgieprogramm des DB-Museums bis zum 31.12.2005 im Einsatz. |
| 2002/05 |
Die Lok ist für das Nostalgieprogramm des DB Museums unter Regie der Deutschen Bahn AG im Einsatz. |
| 2006 |
Die Dampflok-Gesellschaft München e.V. führt, in einer Kooperation zwischen DGM, IGE-Bahntouristik, Bahnpark-Augsburg und Ulmer-Eisenbahnfreunden, Dampflok-Tagesfahrten im süddeutschen Raum durch. |
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Mitglieder der DG München beginnen mit der Kessel-Hauptuntersuchung der 41 018. Dabei werden u.a. 42 Überhitzerrrohre überabeitet und 50 Stehbolzen erneuert. Zeitgleich werden Fahrwerk und Tender untersucht |
| 2019/21 |
Die 41 018 ist zu Arbeiten am Fahr- und Triebwerk ab August 2019 im Dampflokwerk Meiningen. Sie erhält neue Radreifen. Die Auslieferung ist für das erste Halbjahr 2021 vorgesehen |
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Lastprobefahrt der 41 018 nach einer Hauptuntersuchung vor dem 1.400 t schweren Containerzug 43824 (Verona - Bremen-Grolland) zwischen München Ost Rbf und Augsburg Rbf Nord als Vorspann von den beiden Planloks BR 185. - Noch für 2021 sind Sonderfahrten geplant |
| Autor |
Titel |
Quelle |
Bemerkung |
| Scheffer, R. Th. |
Die Ölfeuerung bei Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn |
Lok-Magazin 4 (1963) 65 |
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| Düring, Th. |
Die Reichsbahn-Einheitslokomotiven für veränderlichen Achsdruck der BR 06, 45 und 41 |
Lok-Magazin 16 (1966) 20 |
Hier BR 41 (gesamt) |
| Gerlach, Klaus |
Für unser Lokarchiv |
Transpress (1961), S. 88 - 93 |
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| RZA Berlin |
Beschreibung der 1'D1'h2-Güterzuglokomotive Reihe 41 |
DV 930 26 |
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| EZA Minden |
Beschreibung der 1'D1'h2-Güterzuglokomotive Reihe 41 |
DV 930 26 |
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| Konzelmann, Peter |
Baureihe 41 |
Eisenbahn-Kurier: Deutsche Dampflokomotiven 7 (1975) |
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| Piwowo?ski, Jan |
Parowozy kolei polskich |
Warschau : WK?, 1978. - S. 158 |
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| Weisbrod / Müller / Petznick |
Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 |
Transpress (1978), S. 10 - 12 |
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| Weisbrod / Müller / Petznick |
Dampflok-Archiv, Bd. 2, Baureihen 41 bis 59 |
Transpress (1978), S. 13 - 14 |
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| Koschinski, Konrad (u.a.) |
Baureihe 41: Technik, Einsatz, Museumsloks |
Eisenbahn-Journal, Special-Ausgabe 1995, 8 u. 2013, 1 |
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| Asmus, Carl |
Baureihe 042 |
Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 1989, 1 |
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