Dampflokomotive 23 002
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 23 002 |
| GATTUNG | Personenzuglokomotive |
| BAUART | Einheitslokomotive |
| Hersteller | F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
| Herstellungsort | Elbing |
| Bauzeit | 1941 |
| Seriennummer | 3444 |
| Beschreibung | Personenzuglokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | Bahn | ab | Herkunft | bis | Verbleib | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 002 | DR | 1941 | neu von Schichau, Fabr.-Nr. 3444 | 20.09.1967 | ausgemustert |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 1937 | Die Bestrebungen Friedrich Wittes, bei den ersten Entwürfen für die Baureihe 23, diese mit einem Kessel mit Verbrennungskammer auszurüsten, scheitern an der Ablehung des Bauartdezernenten Richard Paul Wagner, obwohl bereits Erfahrungen der deutschen Lokomotivfabriken beim Bau von Verbrennungskammern bei für den Export vorgesehenen Lokomotivkesseln vorhanden sind. |
| 20.09.1967 | Ausmusterung der 23 002 im Bw VES-M Halle |
Literatur
| Autor | Titel | Quelle | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Gerlach, Klaus | Für unser Lokarchiv | Transpress (1961), S. 68 - 69 | |
| Weisbrod / Müller / Petznick | Dampflok-Archiv, Bd. 1, Baureihen 01 bis 39 | Transpress (1976), S. 180 - 183 |
Technische Daten
| GATTUNG | P 35.18 | BAUART | 1'C1' h2 | BAUFORM | Einheitslokomotive |
|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 110 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 550 |
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1750 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1250 | Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.02 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 2.73 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 10.56 | Kessel-Masse [t] | 19.1 |
| Rostfläche [m²] | 3.9 | Anzahl Heizrohre | 113 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 54 |
| Rauchrohr-Zahl | 35 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 5200 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 30 | Strahlungsheizfläche [m²] | 15.9 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 90.4 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 71.3 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 177.6 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 64.1 |
| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 10700 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 19015 |
| Länge über Puffer [mm] | 22940 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 80.1 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 88.3 |
| Reibungslast [Mp] | 53.9 | Achslast [Mp] | 18 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.45 |
| Tenderbauart | 2'2' T26 | Wasservorrat [m³] | 26 | Brennstoffvorrat [t] | 8 |
| Indizierte Leistung [PSi] | 1500 |