Dampflokomotive 01 1056

Dampflokomotive: 01 1056; Bw Kassel

Allgemeine Daten

BezeichnungDampflokomotive
Nummer01 1056
GATTUNGSchnellzuglokomotive
BAUARTEinheitslokomotive
HerstellerBerliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Lokomotivfabrik Wildau
HerstellungsortWildau
Bauzeit1940
Seriennummer11312
BeschreibungSchnellzuglokomotive
Quellediv. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten

Betriebsnummern

Betr-Nr. Bahn ab Herkunft bis Verbleib Kommentar
01 1056 DR 1940 neu von BMAG, Fabr.-Nr. 11312 EDV-Nummernplan der DB (1968) 011 056-9  
011 056-9 DB EDV-Nummernplan (DB) umgenummert aus 01 1056 15.12.1971 ausgemustert  

Beheimatungen

Betr-Nr. Besitzer von Herkunft bis Verbleib Verwendung
  Stadtverwaltung Rheine 01.01.1972 Bw Rheine (dort am 14.07.1971 augemustert 01.01.1988 nach Darmstadt-Kranichstein als Dauerleihgabe) Museumslok
  Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein 01.01.1988 Bf Rheine-Stadtberg (dort seit ca. 1971) . . 2008: vorhanden (noch nicht aufgearbeitet) Museumslok

Ereignisse

Zeit Ereignis
18.03.1954 Umbau der 01 1056 mit Neubaukessel, Hersteller: Henschel, Fabr.-Nr. 28917, im AW Brauschweig
15.12.1971 Ausgemustert als 011 056-9 im Bw Rheine

Literatur

Autor Titel Quelle Bemerkung
Gerlach, Klaus Für unser Lokarchiv Transpress (1961), S. 19 - 22  
Weisbrod / Müller / Petznick Dampflok-Archiv, Bd. 1, Baureihen 01 bis 39 Transpress (1976), S. 26 - 31  
Obermayer / Weisbrod Baureihe 01.10 Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 1992, 2  
Weisbrod / Obermayer BR 01.10, BR 03.10 Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 1981  

Technische Daten

GATTUNGS 36.20 BAUART2'C1'h3 BAUFORMEinheitslokomotive
Spurweite [mm]1435 Höchstgeschwindigkeit [km/h]140 Hochdruckzylinder-Ø [mm]500
Kolbenhub [mm]660 Vorlaufrad-Ø [mm]1000 Treibrad-Ø [mm]2000
Nachlaufrad-Ø [mm]1250 RahmenbauartBarren SteuerungsbauartHeusinger
Dampfdruck [bar]16 Kessel-Wasserraum [m³]10.88 Kessel-Dampfraum [m³]4.2
Verdampfungsoberfläche [m²]14.5 Kessel-Masse [t]24.5 Rostfläche [m²]4.32
Anzahl Heizrohre106 Heizrohr-Durchmesser [mm]70 Rauchrohr-Zahl24
Rauchrohr-Ø [mm]171 Rohrlänge [mm]6800 Überhitzerrohr-Ø [mm]30
Strahlungsheizfläche [m²]16.9 Heizrohr-Heizfläche [mm]147 Rauchrohr-Heizfläche [m²]83
Verdampfungs-Heizfläche [m²]246.9 Überhitzer-Heizfläche [m²]86 VorwärmerOberflächenvorwärmer
Achsstand Lok [mm]12400 Achsstand Lok-Tender [mm]20370 Länge über Puffer [mm]24130
Leermasse (ohne Tender] [t]103.1 Dienstmasse (ohne Tender) [t]114.3 Reibungslast [Mp]60.2
Achslast [Mp]20.1 Metermasse (mit Tender) [t]8.15 Tenderbauart2'3T38St
Wasservorrat [m³]38 Brennstoffvorrat [t]10 Indizierte Leistung [PSi]2120


GATTUNGS 36.20 BAUART2'C1'h3 BAUFORMEinheitslok (Umbau, Kohle)
Spurweite [mm]1435 Höchstgeschwindigkeit [km/h]140 Hochdruckzylinder-Ø [mm]500
Kolbenhub [mm]660 Vorlaufrad-Ø [mm]1000 Treibrad-Ø [mm]2000
Nachlaufrad-Ø [mm]1250 RahmenbauartBarren SteuerungsbauartHeusinger
Dampfdruck [bar]16 Kessel-Wasserraum [m³]10.5 Kessel-Dampfraum [m³]4.8
Verdampfungsoberfläche [m²]14.5 Kessel-Masse [t]25.2 Rostfläche [m²]3.96
Anzahl Heizrohre119 Heizrohr-Durchmesser [mm]54 Rauchrohr-Zahl44
Rauchrohr-Ø [mm]143 Rohrlänge [mm]5000 Überhitzerrohr-Ø [mm]38
Strahlungsheizfläche [m²]22 Heizrohr-Heizfläche [mm]91.55 Rauchrohr-Heizfläche [m²]92.96
Verdampfungs-Heizfläche [m²]206.51 Überhitzer-Heizfläche [m²]96.15 VorwärmerHeinl-Mischvorwärmer
Achsstand Lok [mm]12400 Achsstand Lok-Tender [mm]20370 Länge über Puffer [mm]24130
Leermasse (ohne Tender] [t]99.6 Dienstmasse (ohne Tender) [t]110.8 Reibungslast [Mp]60.4
Achslast [Mp]20.2 Metermasse (mit Tender) [t]7.96 Tenderbauart2'3T38St
Wasservorrat [m³]38 Brennstoffvorrat [t]10 Indizierte Leistung [PSi]2350